ya produce “Fórmula 1” a partir de fibra de carbono – Desde dentro

La fibra de carbono es un material ampliamente utilizado en la industria, desde la aviación hasta los deportes de motor, pasando por las palas de las turbinas eólicas y los cuadros de bicicletas. Pero Hay fibras y fibras.: Si bien el estándar de la industria es el T300 y el T700, existen modelos de alto rendimiento como el T800 o el T1000. Cuando hablamos de los mejores y más avanzados, entra en juego el tipo aeroespacial de alto rendimiento T1100. Eso sí, sólo se fabricó en dos países: Japón o Estados Unidos. China está cambiando eso.

Una industria basada en dos países. Más específicamente, en la industria productora del T1100, los japoneses Industrias Toray Es la referencia absoluta (ellos inventaron esta nomenclatura). Luego está Hexcel en Estados Unidos con su homólogo HexTow IM10. En Estados Unidos también hay una fábrica de Toray en Alabama operada por la empresa japonesa. Publicidad en 2022 con un objetivo: satisfacer las necesidades del sector de defensa estadounidense. Ahí es cuando hablamos de escala industrial, porque en el laboratorio Rusia, Corea del Sur Ola India Dan sus primeros pasos. Y por supuesto China.

China está haciendo de la necesidad virtud. El gigante asiático ha alcanzado un hito: la transición del laboratorio a la planta de producción con un 95% de éxito en la ciudad de Langfang. según CGTN. Explican que la Universidad de Shenzhen trabaja de la mano con la empresa Changsheng Technology desde 2023 para garantizar una producción estable.

¿Por qué es importante?. En primer lugar, porque se pueden fabricar pequeñas muestras de laboratorio, pero la dificultad es escalarlas a cantidades industriales. Este es el caso de la mayoría de materiales prometedores. Pero al combinar capital estatal, laboratorio universitario e investigación en fábricas, China ha logrado una sinergia brutal en el desarrollo de nuevos materiales: CGTN menciona El progreso exprés se realiza cada 3 o 4 meses y pasa por más de 30 rondas de iteraciones, explorando cientos de factores para eliminar errores y lograr una producción en masa.

El hecho en sí mismo es un hito, pero lo realmente importante es la consecuencia: la independencia tecnológica. Después del lanzamiento, los programas aeroespacial y de defensa de China ya no estarán limitados por el suministro de esta fibra de carbono desde el extranjero.

La fibra de carbono T1100 es estratégicamente importante. es la materia La estructura más fuerte (en relación resistencia-peso) y más ligera que el ser humano puede producir a escala: tiene una resistencia a la tracción de 7.000 MPa y un espesor de apenas cinco micrómetros. Es siete veces más resistente que el acero y pesa sólo una cuarta parte, según la síntesis. un científico de la Universidad de Shenzhen para CGTN. Y es esencial para la producción de aviones de combate, satélites, misiles y aviones civiles.

Por su doble uso civil y militar, se trata por tanto de un material estratégico y sensible. Por este motivo, en Japón y EE.UU. se aplican estrictos controles de exportación. Esto significa que si, por ejemplo, necesitas fibra de carbono T1100 para cubrir tus aviones de combate, debes comprobar si todo va bien, porque obviamente un material tan estratégico está sujeto a la diplomacia geopolítica. Este punto es importante porque, al igual que ocurre con las GPU, Estados Unidos puede bloquear su venta a China. Y en realidad, lo hace. También Japón, sobre el Acuerdo de Wassenaar.

En perspectiva. Toray lanzó el T300 en 1971.lo que rápidamente convirtió a esta fibra de carbono en el estándar de la industria. 43 años después la empresa japonesa anunció el T1100 en 2014. China, por otro lado, tuvo que espera hasta 2008 Quería tener su propio T300, pero se puso firme y en sólo 18 años lo alcanzó.

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