Un avión no tripulado de mar avanzado con hidroalas que patrullan sin una tripulación – Desde dentro

Miles de kilómetros de costa, una gran cantidad de rutas comerciales estratégicas y un mar en el que las amenazas ya no se anuncian con barcos, sino con drones, sabotaje y operaciones encubiertas. Europa ha comenzado a reanudar nuevamente, pero no solo con combatientes o fragatas: incluso con un ligero sistemas autónomos que están diseñados para diseñarse para que los radares no lleguen. Arrow es uno de ellos. Y quiere convertirse en el nuevo centinela del mar.

Un sistema europeo para un entorno cada vez más enemigo. Los drones suicidas cruzan el Mar Rojo. Cable de botín U cortado, GPS bloqueado, sabotaje sin firma. La guerra entró en el mar, pero lo hizo en silencio. Europa entendió que los barcos grandes ya no son suficientes. Se requiere vigilancia discreta, sistemas ágiles, tecnología que reconoce antes de su retraso.

¿Qué es la flecha y qué hace de manera diferente?. Imagine un barco que no requiere un piloto que apenas pueda producir ruido y que pueda conducir 740 km de costa en el futuro cercano sin recuperación. Imagine que es rápido, secreto y capaz de actuar de manera autónoma. Esa es la flecha de visión.

El proyecto, Introducido oficialmente en julio de 2025Intente desarrollar un rugido marino europeo de 12 metros con hidroalas que puedan ser autónomas o tripuladas. Todavía está en la fase de diseño y planificación, con un prototipo alrededor de 2027 y la validación entre este año y 2028. La idea es que alcanza los nodos de hasta 45 velocidad, minimiza el consumo de combustible en un 50% y reduce la ruta acústica y visual. Su último propósito no es estar expuesto a grandes amenazas, sino reconocer lo que otros no ven de antemano y llamar la atención.

Arrow no reemplaza una patrulla o un satélite. El objetivo es complementar las funciones existentes con una plataforma ágil que combina discreción, inteligencia artificial y eficiencia operativa: una herramienta que se espera que se espere y no atacar.

¿Qué será una flecha y qué la hace posible?. Lo primero que atrae la atención es su forma: alargada, estilizada para cortar el agua sin producir ruido o turbulencia. Arrow no se cierne: Planifique el mar gracias a un sistema de hidroalvas retráctil con el que puede alcanzar hasta 45 nudos (aproximadamente 83 kilómetros por hora) y reducir el consumo a la mitad.

Un sistema que no necesita un piloto. Lo que distingue la flecha de un barco no tripulado convencional no es solo su velocidad o diseño, sino el cerebro. Se espera que los sistemas de navegación autónomos con inteligencia conectada procesen datos en tiempo real. De esta manera, puede reconocer obstáculos, adaptar rutas, evitar la interferencia y mantener la comunicación sin depender constantemente de un operador humano.

Esta autonomía es la clave para actuar en entornos difíciles o degradados en los que la señal GPS puede fallar, y está expuesta a Hacketos, p. En lugar de reaccionar desde la tierra, la flecha toma decisiones en el agua.

¿Quién está detrás del proyecto Arrow?. El proyecto de flecha es administrado por el Agencia de Defensa Europea y tiene un costo total estimado de 10.7 millones de euros, de los cuales La Unión Europea contribuirá con casi 8 millones en el Fondo de Defensa Europeo.. La compañía francesa Seirir coordina un consorcio europeo de diez organizaciones de ocho estados miembros o países asociados con la UE.

El Consorcio Group ocho PYME tecnológicos y dos organizaciones de investigación, incluyendo:

• Seeiir (Francia)
• Robótica marítima (Noruega)
• D3 Tecnologías aplicadas (España)
• Knierim Yachtbau (Alemania)
• Sierra Tango (Bélgica)
• Maxwell Aplicando Tech (España)
• Defensa C&V (Bélgica)
• EU3Star BV (Países Bajos)
• Taltech – Universidad Tecnológica de Tallin (Estonia)
• Universidad Técnica de Riga (Letonia)

El objetivo: unir habilidades industriales y científicas para crear una solución europea, autónoma y exportable.

La flecha no es un caso aislado: es parte de algo más grande. El desarrollo de PFEIL no solo responde a las necesidades técnicas. Es parte de un giro estratégico: la Unión Europea quiere tener sus propios instrumentos para defender sus intereses sin depender del Pentágono. Lo hace con luchador (FCAS), satélites (IRIS2), con sistemas de defensa aérea (Sky Shield) y ahora también con tal rugido marino.

Lo que se espera ahora. Lo que es un proyecto en papel hoy podría patrullar las costas de Europa en aproximadamente tres años. Ese es el plan. Arrow tendrá aproximadamente 34 meses de desarrollo para cambiar de diseño a realidad. Durante este tiempo, el consorcio debe cerrar la arquitectura técnica, crear un prototipo funcional y enviarlo a las pruebas en condiciones reales.

Como decimos, el primer gran hito llegará al mar abierto en 2027. Si todo progresa según lo planeado, el sistema podría estar listo para la operación real en 2028.

Por el momento, no se han distribuido imágenes oficiales del diseño final de Arrow. Durante la presentación del proyecto, sin embargo, las noticias navales Tenía acceso a un modelo físico y pudo tomar varias fotos del actoincluyendo una imagen parcial del modelo expuesto. Estas instantáneas permiten una primera idea de las líneas generales del sistema, aunque aún no reflejan su configuración final.

La imagen de la portada es una creación creada con AI. No corresponde a un modelo oficial, un prototipo técnico o un diseño aprobado del sistema de flecha.

Fotos | con Chatt

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