«Un aumento total de los aranceles provocará un desastre económico». – Desde dentro
Los alcaldes de Pasto, Nicolás Toro Muñoz e Ipiales, Amílcar Pantoja, Afirmaron que un aumento del 100 por ciento
Los alcaldes de Pasto, Nicolás Toro Muñoz e Ipiales, Amílcar Pantoja, Afirmaron que un aumento del 100 por ciento aranceles a los productos colombianos de exportación con destino al Ecuador, Esto significaría una crisis económica con trágicas consecuencias para el sector productivo de la zona fronteriza.
También se mostraron preocupados otros dirigentes de ciudades fronterizas con Ecuador, como Cumbal, y otras zonas geográficas del mismo departamento de Nariño.
La crisis entre Colombia y Ecuador afecta la frontera. Foto:mauricio de la rosa
Decisión z Presidente de Ecuador Daniel Noboa, La introducción de tal aumento a partir del 1 de mayo del próximo año ha provocado toda una serie de reacciones por parte de las autoridades y de las asociaciones económicas, que no ocultan su gran preocupación por las consecuencias negativas que una solución drástica podría tener para la producción.
El alcalde de Pasto, Nicolás Toro, anunció que el aumento del 100 por ciento de los aranceles a los productos colombianos por parte del gobierno ecuatoriano representa un enorme retroceso para el comercio binacional entre ambos países.
La crisis entre Colombia y Ecuador afecta la frontera. Foto:mauricio de la rosa
Al respecto, afirmó: «Un aumento del 100% de los aranceles en Ecuador significa un cierre total del comercio con Colombia».
El presidente fue aún más categórico al agregar: «Significaría un desastre económico sin precedentes en el municipio de Pasto, comuna de Ipiales y departamento de Nariño.
Dijo que era urgentemente necesaria una reunión binacional con los presidentes de Colombia y Ecuador para resolver la guerra arancelaria de una vez por todas.
«Estas son ciudades hermanas»
“Para que entiendan que este es un problema entre pueblos hermanos, entre países hermanos, que entiendan que cualquier inconveniente debe resolverse de la manera más expedita posible para evitar una situación tan crítica y catastrófica como la que estamos viviendo”, dijo Toro.
Por su parte, el alcalde de Ipiales, Amílcar Pantoja, al referirse a la misma medida implementada por el gobierno ecuatoriano, afirmó que esto significaba crear una brecha muy grande en Colombia.
El paso de Rumichaca conecta a Colombia con Ecuador. Foto:Archivo EL TIEMPO
“Las ciudades más afectadas por esta situación son Ipiales y Pasto, por lo que junto con el alcalde de Pasto queremos presentar de manera urgente una solicitud al gobierno nacional”, subrayó.
También destacó la urgente necesidad de apoyar una reunión binacional de los presidentes de los dos países para encontrar soluciones comunes a esta situación, que afecta a territorios históricamente integrados y cuyas comunidades obtienen su sustento de actividades primarias como el comercio y el turismo.
El puente internacional es crucial para el tránsito de ambos países. Foto:mauricio de la rosa
La última esperanza es CAN.
El presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Ipiales, Iván Flórez Portilla, ha afirmado que la última esperanza que tenemos en un tema tan complejo es la Comunidad Andina de Naciones (CAN).
«Si este organismo internacional no logra resolver estos malentendidos en las relaciones entre los dos países andinos, terminaremos creyendo que la Comunidad Andina de Naciones no tiene razón de existir, lo cual es triste para la comunidad latinoamericana», señaló.
El directivo señaló que una de las consecuencias de esta medida es el aumento del contrabando entre Colombia y Ecuador, lo que ha provocado un enorme deterioro de la situación social.
«Seguimos atentos, junto con la Comisión de Límites fuimos una asamblea permanente, y gracias a nuestra institución habilitamos una audiencia pública de la cual quedaron ciertos documentos y memorias, tendremos que confirmarlo», agregó.
El desempleo aumentará
Según el Comité del Sindicato de Trabajadores Fronterizos, la decisión afecta directamente a los transportistas, comerciantes y empleados del sector logístico, es decir, a la extensa red que se ocupa del comercio entre los dos países.
Sólo el sector del transporte internacional de carga dijo que había visto caer las exportaciones colombianas a Ecuador en más del 85% desde el 1 de marzo del año pasado. La situación se está deteriorando aún más con el aumento de los aranceles.
Los sindicatos también alertaron sobre los estragos sociales que provocará la solución del gobierno ecuatoriano, como el desempleo de personas que actualmente se dedican a actividades como carga, descarga y almacenamiento de mercancías, así como de personas que trabajan en empresas importadoras agrícolas que seguramente perderán sus empleos.
MAURICIO DE LA ROSA
Especialmente para EL TIEMPO
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