Todavía estás esperando tu auto sin noticias

En noviembre de 2017, los entusiastas de Tesla, como Hamid Shojaee, no dudaron en avanzar $50,000 para garantizar su lugar en la lista de espera del nuevo roadster. Aunque es una suma considerable, la promesa de poseer un automóvil eléctrico súper deportivo, que tenía el potencial de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y recorrer la distancia entre Los Ángeles y San Francisco en un viaje de ida y vuelta sin la necesidad de recargar, resultaba irresistiblemente atractiva. Tesla lo presentó con el título de «el auto de producción más rápido que se haya fabricado». Sin embargo, casi ocho años después, ni Shojaee ni otros que hicieron sus reservas han recibido su vehículo. Lo que resulta aún más alarmante es que la producción del esperado roadster aún no ha comenzado.

Una larga espera sin fechas definidas. El retraso en la producción del Roadster no es una situación única ni el resultado de un problema determinado. Desde su lanzamiento inicial, Tesla ha cambiado en repetidas ocasiones las fechas previstas de producción. En un principio, Elon Musk anunció que el automóvil estaría listo en 2020. Sin embargo, en ese mismo año, una hoja de ruta actualizada adelantó que el inicio de la producción se esperaba entre 12 y 18 meses después, lo que nos llevó a mediados o finales de 2021. Esta fecha fue prorrogada de nuevo a 2022, luego a 2023, y más recientemente a 2024, y ahora incluso se habla de la posibilidad de un lanzamiento en 2025. Mientras tanto, no se ha producido ni una sola unidad, y la compañía apenas ha mostrado algún avance tangible.

Tesla y promesas que no se cumplen. Este patrón de retrasos es recurrente en la historia de Tesla. El Roadster se suma a una considerable lista de productos que han sido anunciados con gran entusiasmo, pero cuya llegada se ha pospuesto de manera significativa. Uno de los ejemplos más notorios es el Cybertruck, que fue presentado en 2019 con la promesa de estar disponible en 2021. En realidad, los primeros compradores solo comenzaron a recibirlo a finales de 2023. Asimismo, el proyecto de robotaxis, un ambicioso esfuerzo hacia la conducción autónoma anunciado por Musk en 2020, ha enfrentado múltiples retrasos. En este contexto, el roadster se ha convertido en un símbolo de las expectativas frustradas que rodean a la marca.

«El postre» que nunca llega. Durante una llamada con inversores tras la presentación de resultados del segundo trimestre de 2024, Musk fue cuestionado sobre el estado del Roadster. Sin ofrecer información concreta, Musk emitió un mensaje dirigido a aquellos que han estado aguardando por años. «El Roadster no es solo la guinda del pastel, sino la esencia misma de nuestro enfoque», comentó. Destacó que Tesla se enfoca en acelerar la transición hacia un futuro de energía sostenible, lo que implica priorizar productos de mayor impacto sobre lo que él denomina «postres». Sin embargo, también insinuó que el diseño del vehiculo está casi terminado y que lo que se viene será realmente impresionante. A pesar de esto, en este momento todavía no existe un prototipo físico del vehículo.

Reservas abiertas en España. A pesar de que la producción del Roadster nunca ha comenzado y continúa sin una fecha de entrega definida, Tesla reabrió en junio de 2023 las reservas para este nuevo modelo en España. Según el proceso, los interesados deben realizar un primer pago de 4,000 euros al hacer la reserva, seguido de un pago adicional de 39,000 euros en los diez días siguientes. Así, un total de 43,000 euros asegura el puesto en la lista de espera, siendo un número no despreciable para un automóvil que aún no ha concretado ni una unidad final.

Un precio que se mantiene sin cambios. Cuando se presentó el Roadster en 2017, Tesla anunció un precio base de 200,000 dólares y una versión limitada llamada «Serie Founders» por 250,000 dólares. Sin embargo, las condiciones han cambiado desde entonces: la competencia ha aumentado, el contexto económico ha evolucionado y los costos de producción probablemente se hayan incrementado. Aun así, la etiqueta oficial de precio sigue siendo la misma, como si el tiempo no hubiera transcurrido. Lo único que queda claro es que el Roadster, por ahora, sigue siendo solo una promesa.

Fotos | Tesla | Giorgio trovato

En | En 2016, Tesla abrió órdenes en India para solicitar $1,000 como señal. Ahora, los clientes no tienen coche ni dinero.