SpaceX es conocido por sus cohetes. Lo que es menos conocido es la creciente e impresionante flota de aviones. – Desde dentro

Para construir el cohete más grande del mundo, SpaceX necesita una logística acorde a su tamaño. Y esto también incluye un Boeing 737 con el logo de la empresa.

Aviones SpaceX. La empresa aeroespacial de Elon Musk no sólo gestiona cohetes y satélites. A medida que crecía, la empresa compró aviones y finalmente formó una pequeña aerolínea privada que conectaba sus centros en California, Texas y Florida.

Hasta hace un año, toda su flota estaba formada por jets privados, pero SpaceX finalmente adquirió un avión de pasajeros completo: un Boeing 737-800, que utiliza para mover ágilmente trabajadores y componentes.

La historia del N154TS. Hace unos días, los «Planespotters» de Los Ángeles grabaron el aterrizaje del avión más grande de SpaceX con su decoración negra y gris oscuro y detalles como las placas térmicas Starship en la cola.

El Boeing 737-800 entró en servicio para Air China en 2002 y posteriormente se convirtió en un carguero. Ahora, propiedad de Falcon Aviation Holdings LLC (filial de SpaceX) realiza viajes entre Los Ángeles, Brownsville y Florida, donde se encuentran las tres sedes principales de SpaceX: Hawthorne, Starbase y Cabo Cañaveral.

Los cuatro Gulfstreams. SpaceX es una empresa privada, pero gracias. Rastreadores como GrndCntrl También conocemos el resto de la flota. Las posesiones de SpaceX incluyen: un Gulfstream G650ER asociado principalmente con Elon Musk, dos Gulfstream G550 utilizados para logística crítica y transporte ejecutivo, y un Gulfstream G450 asociado con Gwynne Shotwell, presidenta y directora de operaciones de SpaceX, que vive entre Washington y Starbase.

El Boeing fue el último avión en unirse a la flota. Mientras que un jet privado como el Gulfstream transporta a unos pocos ejecutivos, un 737 puede transportar a docenas de ingenieros y equipos de soporte en un solo viaje, algo fundamental para movilizar a la fuerza laboral durante una campaña de lanzamiento.

¿Pero es rentable? Comprar un avión comercial en lugar de vuelos chárter sólo tiene sentido económico para una empresa del tamaño de SpaceX. La capacidad de trasladar ingenieros con herramientas y hardware sensibles sin pasar por la seguridad de los aeropuertos comerciales está ahorrando a una empresa aeroespacial multimillonaria miles de horas de trabajo al año.

Además, hay un componente estético innegable. Al igual que con sus cohetes, la empresa también presta atención a la imagen de sus aviones. Como comentaron desde TeslaratiEl avión no sólo se utiliza para transportar equipos de apoyo entre sitios de lanzamiento; Además tiene un trabajo de pintura que llama la atención de todos.