Ormuz Strait and Petroleum, la pestaña que movería a Irán para presionar a los Estados Unidos e influir en el mundo – Desde dentro
«El mundo de hoy es más seguro y más estable que hace 24 horas». La rotundante frase lanzada este
«El mundo de hoy es más seguro y más estable que hace 24 horas». La rotundante frase lanzada este domingo 22 por el Secretario de Estado de los Estados Unidos. Después de que se lanzaron los ataques contra las centrales nucleares iraníes en Fordo, Natanz e Isfah. En los primeros bombardeos estadounidenses en medio del conflicto de guerra entre Israel e Irán.
El petrolero iraní Grace 1 fue llamado Adrian Darya para continuar su viaje. Foto:Jon Nazca. Recursos
The Iranian Foreign Minister Abbas Araqchi has promised that the «scandalous events» of the evening «will have eternal consequences. And just a few hours before Donald Trump gave green light to the offensive, the ex -commander warns in head of the Iranian revolutionary guard, the General Mohsen Warned on State TV as a Warned TV as Warned as a Warned Tv as Warned Tv La nación persa tiene alternativas a la venganza.
Con las batallas militares y estratégicas recibidas durante diez días (cuando Israel comenzó su ataque), No está claro cuánto poder destructivo tendré en sus contraportados.Pero este domingo El parlamento persa ya se ha centrado en su primera acción de venganza: solicite el cierre de Ormuz -Sunda, Una decisión que debe ser aprobada por el Consejo de Seguridad Nacional Suprema.
Esta agencia consiste en el presidente del país, Masud Fishshkian, varios ministros en su gabinete, tres representantes del líder senior Ali Jameei y miembros de las fuerzas de seguridad del país.
Aquí explicamos cuál es la importancia de este espacio geográfico y por qué el mundo debe ser consciente de lo que está sucediendo en él.
Ormuz -Sundet, un corredor estratégico
Ormuz -Sundet es el pasaje marítimo del Golfo Pérsico por el cual Cirula alrededor del 20 % de todo el petróleo y el 30 % del gas en todo el mundo. Se encuentra en aguas territoriales en Irán y Omán y en su punto más cercano tiene solo 33 km.
La nación persa tiene una flota de barcos de ataque rápido y miles de uvas de matrimonio que están listas para ser detonadas y este camino es imposible, al menos por un tiempo, lo que haría que los precios del petróleo disparen en el planeta y todo esto afecta lo que los consumidores pagan por la gasolina y el gas.
Planta de energía nuclear de Isfahán, Irán, después del bombardeo de los Estados Unidos. Foto:AFP
Ormuz, similar al Mar Rojo
Recuerde que los importantes pasos marítimos en esta región están en el medio de la tormenta desde 2019. Ese año, los ataques a los buques petroleros atribuidos a Irán comenzaron a ocurrir, Tras la decisión de Trump (durante su primer período) de retirar a Washington del acuerdo nuclear que se alcanzó entre la República Islámica y los poderes internacionales e introducir nuevas sanciones económicas sobre el régimen iraní.
La mayoría de estos ataques han sido cometidos por los rebeldes Hutis de Yemen (uno de los grupos aliados de Teherán) en el Golfo de Adén desde la costa del Mar Rojo.
Presencia estadounidense en el estrecho de Ormuz
En Ormuz -Sundet suelen navegar por las fuerzas estadounidenses, A pesar de las reuniones, la Guardia Revolucionaria Irán, que se ha convertido en accidentes e intercambio de incendios en lo último.
La quinta flota de la Marina de los EE. UU., Basada en Bahrein, realiza estas operaciones, que llama a las tareas de surf para garantizar que la ruta continúe abriéndose para el comercio. De todos modos, Las hostidades en la región en los últimos años ya han resultado en un aumento en los precios de los vasos petroleros y de los costos en los costos de seguro para los buques que viajan allí.
¿Cómo afectaría a China?
Días antes de la invasión de los Estados Unidos contra las centrales nucleares iraníes, China expresó su profunda preocupación por un posible impacto en sus importaciones de energía y la seguridad de sus cadenas de entrega. Y es para que Arabia Saudita, Irán, Irak y los Emiratos Árabes Unidos envíen gran parte de sus bienes a China de Ormuz -Sunda.
Donald Trump en su discurso ante la nación de ataques contra Irán. Foto:AFP
Según un analista consultado por la agencia Efusiónun posible cierre del pasaje marítimo No solo afectaría los intereses comerciales chinos, sino que llevaría a los mercados a «territorio desconocido», especialmente en Asia, tal vez la región que sería la más afectada.
La inquietud global se expande para que pueda pasarle a Ormuz
Expertos de Egun como Warren Patterson, jefe de estrategia de materia primaUna interrupción significativa de los flujos comerciales en el estrecho de Ormuz «sería suficiente para aumentar los precios a $ 120 por barril de petróleo crudo».
En este momento, los precios del barril en Brent y el oeste de Texas varían entre 74 y $ 78. Patterson incluso pinta Panorama Darker: si los recortes continúan hasta fin de año, Brent puede citar un nuevo máximo histórico «, excede el récord de casi $ 150 por aceite de barril en 2008».
