Nadie parecía querer un rolio eléctrico de 400,000 euros. Hasta el 35 años -old ol -ol -ire -rich llegó – Desde dentro
Aunque se lanzaron algunas marcas para esta tecnología, el sector de lujo parecía enfrentarse al automóvil eléctrico. Con la


Aunque se lanzaron algunas marcas para esta tecnología, el sector de lujo parecía enfrentarse al automóvil eléctrico. Con la excepción de excepciones como el Porsche Taycan en los primeros años de ventas, la tecnología aún no ha terminado en el mercado.
Hay varios ejemplos que lo demuestran y tocan todos los palos. Desde el fracaso del Mercedes -EQS, el automóvil más avanzado de la compañía alemana, hasta Rimac Nevera hasta el propietario, para colocar su automóvil eléctrico súper deportivo, aunque es
De estos contactos entre las marcas de lujo, ha aprendido en empresas competidoras. Entonces, Lamborghini movió su primer auto eléctrico a 2029 Y Bentley también detuvo el desarrollo de esta tecnología al considerar que la demanda no compensó.
Pero, ¿qué pasa si señaló al cliente equivocado?
Un sistema eléctrico para millonarios más jóvenes
Otra compañía que eligió la electrificación total de sus modelos fue Rolls-Royce. La marca tiene su primer automóvil eléctrico, una bestia de 5.45 metros de largo, 2.08 metros de ancho y casi 3.000 kg. La batería de más de 100 kWh promete 520 kilómetros de autonomía con un consumo de 21.5 kWh/100 km, por lo que podemos esperar una cifra real que esté mucho más cerca de los 350 kilómetros cortos.
Todo con un Precio inicial de 400,000 euros. Decimos porque ya sabemos que las opciones de adaptación en este tipo de vehículos son casi infinitas … siempre que la bolsa esté lista para pagarla.
En resumen, el auto tiene absolutamente todo, por lo que los millonarios huyen de él. O al menos pensamos. Porque en La unidad Explican que el automóvil ha encontrado una audiencia leal: 35 años -old Millionaires.
Jon Colbeth, presidente de Rolls-Royce en América del Norte, dijo que el fantasma es el primer automóvil de la marca para el 40% de los compradores. Y en esta lista de nuevos clientes, la edad promedio es de 35 años. Esto significa que aproximadamente la mitad de los clientes que tienen el automóvil de lujo son nuevos y muy jóvenes, un arrecife para el futuro.
El periodista de La unidad Señala que varios vehículos de la compañía estuvieron expuestos en la misma entrevista y que tenían los colores más llamativos. «No eran autos de abuelo o reina (de Inglaterra), «explica Jerry Perre en el artículo. Y esa es exactamente una de las clave para el éxito». Nueva tecnología, nuevos materiales, nuevos diseños, todo juega su papel «, explica Colbeth.
La búsqueda de nuevos clientes y especialmente los clientes más jóvenes es incesante por compañías de lujo que se concentran claramente en millonarios mayores como Rolls-Royce. Por lo tanto, en los últimos meses nos han sorprendido con ediciones limitadas de los más llamativos, como estos $ 490,000, que sospechaba, un color violeta.
El movimiento Rolls-Royce, pero aún más arriesgado e innovador, es el mismo que Jaguar. La compañía británica ha decidido romper con su pasado, presionar el botón de reinicio y concentrarse en autos ultra luz que confían en que la tecnología eléctrica puede atraer a un público joven que huye de los diseños aburridos que han sido triunfantes durante años en este tipo de automóvil.
Y el anuncio de su nueva imagen de marca es el mejor ejemplo.
Foto | Rolls-royce
En | Mientras que la industria automotriz europea está sangrando, una marca ha encontrado una mina de oro: Rolls-Royce y sus autos coordinados