Lyft, más cerca del aterrizaje en Europa. La plataforma ha dado un paso importante para comprar feow de BMW y Mercedes – Desde dentro
Lyft quiere ingresar a Europa y ha comenzado a moverse. La compañía ha informado a la Comisión del Mercado

Lyft quiere ingresar a Europa y ha comenzado a moverse. La compañía ha informado a la Comisión del Mercado Nacional y a la competencia a través de la compra de FREEOW, la aplicación Taxi, que anteriormente compartió BMW y Mercedes-Benz. La compañía por valor de 175 millones de euros es un movimiento importante: cuando está completo, Lyft puede usarse en más de 150 ciudades europeas, incluidas Madrid, Berlín y Londres.
En lugar de construir una red en Europa, se esfuerza por adquirir una plataforma que ya funciona en algunos de los mercados más importantes del continente. FREEOW no solo tiene una presencia consolidada en ciudades clave: también tiene acuerdos locales, flotas activas y un enfoque que corresponde al ecosistema europeo que está más regulado que el estadounidense. La operación permitiría a Lyft ingresar con una base ya realizada.
La operación no está cerrada. El 9 de julio, Lyft informó oficialmente la compra de la Comisión Nacional de Mercados y Competiciones (CNMC). Con este paso, se activa la fase inicial del proceso regulatorio en España: la agencia ahora se ha pronunciado durante un mes. Si cree que el proceso requiere un análisis más detallado, se abre una segunda fase, que se puede extender entre tres y cuatro meses. Cómo se coloca Europa Press. La transacción solo se pudo completar después de superar este proceso.
Nada cambia para los usuarios por el momento. Pero hay claras promesas. Tanto Lyft como Freeow han confirmado que no habrá cambios en la experiencia de uso en este momento. La aplicación continúa funcionando como antes. Sin embargo, en el mediano plazo, se esperan mejoras como precios más consistentes, vehículos más rápidos y nuevas funciones. Son objetivos futuros, incluso sin una fecha específica, pero ya están en la hoja de ruta de ambas compañías.
La integración de FREEOW le permitiría expandir significativamente su alcance tanto en el número de ciudades como en un volumen de usuario potencial. Según sus estimaciones internas, el mercado general, al que apunta, llegaría a más de 300,000 millones de viajes anuales con un aumento esperado en las reservas de Gross Gate de 1,000 millones de euros.
Freeow no desaparece: mantiene su equipo, su marca y ADN local. El acuerdo estipula que FREEOW conserva su estructura actual. No habrá fusiones ni cambio de marca: la marca permanece activa y está dirigida por el mismo equipo. Esta continuidad es parte del valor estratégico de la empresa, ya que Lyft puede acceder a una red consolidada sin cambiar la operación interna.
Un acuerdo que corresponde a dos culturas diferentes pero complementarias. Lyft llega con una experiencia que se centra en las plataformas digitales y la gestión de gran volumen. Freeow aporta conocimiento del país: relaciones con flotas, autoridades y operadores en cada ciudad. Ambas compañías se aseguran de que no sea una absorción, sino una colaboración que ya funciona sin perder la identidad local.
Fotos | Lyft/freeow
En | Europa ha rechazado España 1.100 millones de euros con un solo objetivo: que pagamos más por el diesel