La UE y la India finalmente sellan su gran acuerdo comercial. Trump ha acelerado lo que llevaba dos décadas estancado – Desde dentro

La Unión Europea está empezando a tomar medidas en un organismo que no se parece en nada a lo que era hace unos años. Con la presión de Donald Trump sobre el comercio internacional y la dependencia de Europa de socios extranjeros cada vez más en el centro del debate, Bruselas está tratando de ganar espacio de maniobra. Esta idea de autonomía estratégica, repetida durante años en discursos y documentos, empieza a traducirse en decisiones concretas. Algunos apuntan a la digitalización, otros a la seguridad y otros al comercio. El anuncio de un acuerdo importante con la India después de casi dos décadas de negociaciones debe entenderse en este contexto.

la publicidad. La noticia llega desde Nueva Delhi, tras una cumbre a la que asistieron Narendra Modi y dos de las figuras más importantes de Europa, António Costa y Ursula von der Leyen. El acuerdo se negoció durante casi veinte años.pretende abrir una nueva fase del comercio entre la Unión Europea y la India, con un alcance que Bruselas quiso subrayar desde el primer minuto. Von der Leyen lo definido en las redes sociales como “La madre de todos los acuerdos comerciales”.

Qué entra y qué queda fuera. El anuncio habla de un acuerdo amplio, pero su alcance está muy definido. Según ReutersEl pacto se centra en el comercio de bienes y servicios y en las normas, mientras que cuestiones particularmente delicadas como la protección de las inversiones se negocian por separado. Además, hay exclusiones explícitas: la agricultura y los lácteos no forman parte del paquete, una decisión destinada a evitar la resistencia de algunos sectores.

Las llaves están en los autos.. El propio comunicado de la UE recuerda que los aranceles sobre los automóviles importados a la India pueden alcanzar el 110%, una barrera que en la práctica bloquea el lanzamiento al mercado de una gran proporción de modelos europeos. Por ello, el pacto propone recortes que podrían limitar estos aranceles al menos al 10%. Estos descuentos se aplicarían a un volumen de hasta 250.000 coches procedentes de la Unión Europea. Para los fabricantes europeos, el atractivo es obvio: el acceso a un mercado enorme que antes estaba casi cerrado.

El intercambio de concesiones. Los beneficios potenciales están distribuidos, aunque no de forma simétrica. India se volvería más competitiva en sectores intensivos en mano de obra, como los textiles y el vestido, que todavía enfrentan aranceles de casi el 10% en Europa. Además, su objetivo es mejorar el acceso de sus especialistas y servicios tecnológicos al mercado europeo. La UE, por otro lado, tiene un objetivo diferente: una mejor entrada a un mercado en expansión donde sus exportaciones enfrentan un arancel promedio ponderado del 9,3% y aranceles particularmente altos sobre automóviles, productos químicos y plásticos.

Una aceleración geopolítica. El momento del anuncio no es una coincidencia. En los últimos meses, tanto India como la Unión Europea han sentido con más fuerza el giro proteccionista que llega con la nueva era de Donald Trump. Reuters recuerda que India no ha logrado llegar a un acuerdo con la administración Trump desde que la Casa Blanca emitió el llamado «aranceles mutuos«, y que en agosto se impuso un arancel punitivo adicional del 25% a la compra de petróleo ruso, elevando el impuesto general sobre los productos indios al 50%. Para Europa, el mensaje fue similar: los aranceles volvieron a ser una herramienta de presión política.

Aún no hay nada en vigor. El anuncio es importante, pero el camino institucional apenas comienza. El texto final aún debe pasar revisión legal en Bruselas y Nueva Delhi. Luego viene la fase más delicada: la ratificación. Reuters señala que el pacto debe ser aprobado por el Parlamento Europeo, un proceso que podría llevar al menos un año. Por ejemplo, el pacto UE-Mercosur: se firmó en Asunción el 17 de enero de 2026, pero días después en el Parlamento Europeo decidió apelar ante el tribunal presentado a la UE para su revisión, lo que podría retrasar la aplicación hasta dos años. El movimiento con la India no tiene por qué seguir este camino, pero sí nos insta a ser cautelosos.

Imágenes | Olga Naida | Mitul Gajera | Frank McKenna

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