La hipótesis de que la policía trata sobre el accidente del puente espiral de Calarcá: hay dos posibles variables – Desde dentro
Comunidad Armenia y Calarcá Commune, en el departamento de Quindiestá aterrorizado después de un accidente en el que 10
Comunidad Armenia y Calarcá Commune, en el departamento de Quindiestá aterrorizado después de un accidente en el que 10 personas murieron cuando se mudaron en autobús, que viajó a un puente en espiral, que cerró la línea alta.
El debate sobre cuán seguro es este trabajo, el helicopolio de Versalles, revivido en la sección, y la pregunta sobre los quindios es: ¿qué causó esta tragedia?
Algunos pasajeros dejaron el vehículo. Foto:Redes sociales
Hipótesis policial de movimiento y transporte
En las últimas horas La general Susana Blanco, directora de transporte y transporte de la Policía Nacional, anunció las últimas hipótesis que administra una institución militar en un incidente de carretera que consumió vida Siete estudiantes del primer semestre de la Universidad Von Humboldt de Armenia, dos ingenieros de construcción (maestros) y un empleado administrativoquien avanzó una visita técnica a los túneles de megaproyectos. Otras 12 personas resultaron heridas en este siniestro.
Vellatón después de un accidente en Puente Helicoidal de Calarcá, quien dejó 10 muertos. Foto:Gracias a la amabilidad de NC Quindi
«Es importante indicar que la Policía Nacional, a través de la Dirección de Tránsito y Transporte, brinda apoyo técnico y científico local para los organismos de movilidad local. Según el informe, lo que se observó inicialmente es que encontramos dos aspectos importantes– Dijo.
Dos variables que los análisis del cuerpo investigador indican un error humano desde entonces Los elementos de prueba de material encontrados muestran que el vehículo tenía velocidad y la falla mecánica asociada con el uso inadecuado de los frenos.
Se pronuncia la Universidad Alexander von Humboldt
En respuesta a la tragedia, la Universidad de Alexander von Humboldt anunció dos días de duelo institucional y expresó solidaridad con los familiares de las víctimas. El rector, Diego Jaramillo, dijo que la institución acompañaría integralmente a un pariente y aceptaría gastos relacionados con los premios funerarios.
«De la institución, todos los agregados y el apoyo a las familias de los miembros de nuestra comunidad universitaria recibirán este doloroso evento», dijo Jaramillo.
La última foto tomada antes de un accidente de autobús en la Universidad de Armenia von Humboldt. Foto:Archivo privado
La tragedia tuvo lugar en la línea, dejó el equilibrio de diez personas muertas. Siete de ellos son estudiantes del primer semestre del programa de ingeniería de tierras de la Universidad de Alexander von Humboldt en Armenia. Las víctimas fueron identificadas como:
- Juan José RESTREPO MOUNTA
- Yeison Andrés Parra Giraldo
Excepto por los estudiantes, Tres miembros de los empleados universitarios también perdieron la vida:
- Alejandro Villada Ospin (Secretario administrativo)
- Daniel Felipe Arias García (maestro)
- Jorge Iván Ocampo (maestro)
Un testimonio de un bombero, a quien evito una peor tragedia
Juan Camilo Triviño, uno de los dos estudiantes que no estaban en el caso del autobús de la Universidad Alexander Von Humboldt, informó cómo su entrenamiento como bombero era la clave para evitar una tragedia aún mayor. Triviño, que integra la brigada oficial de bomberos armenios, inmediatamente reaccionó después de golpear el vehículo contra uno de los pasamanos del puente.
Como dijo, después de la colisión, el conductor del autobús perdería su conocimiento o se sorprendería. En ese momento, Triviño decidió actuar: saltó del lugar a la cabina y logró detener el autobús, lo que amenazó con continuar moviéndose por la pendiente.
Las autoridades confirmaron la muerte de 10 personas en el caso de una línea alta. Foto:Archivo privado
Su reacción no fue accidental. Unos años antes participé en la capacitación de la Brigada de Bomberos Nacionales en el campo de la gestión de la crisis de la carretera, lo que le permitió estabilizar el vehículo Y coordinar los primeros auxilios para los heridos, además de notificar a las agencias auxiliares.
«Comenzamos y casi llegamos al puente, el vehículo permaneció sin frenos. Adquirió una velocidad tan que ni siquiera sentimos los reductores antes de entrar al puente«, dijo.
El autobús llegó a las balaustradas, algunos estudiantes fueron expulsados. Foto:Redes sociales
Triviño también reveló que los momentos antes de la falla del freno de la transmisión del autobús ya habían tenido fallas mecánicas. Cuando el vehículo entró en el puente, pensó lo peor: «Pensé en llamar a mi esposa, nuestra hija recién nacida tiene solo 25 días, pero decidí detener mi teléfono celular y abrazarme con fuerza».
Y agregó: «Pensé que todos caeríamos en el vacío. Gracias a Dios, el pasamanos estaba basado. La influencia estaba en la parte trasera del autobús, pero no solo aquellos que fueron afectados por ellos; Incluso algunos pasajeros cerca de los conductores fueron expulsados por el poder del desastre«
Su testimonio, la clave para reconstruir los hechos del accidente, fue enviado en una entrevista con RCN Radio.
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