Fiscalía imputa al exsubdirector de Invías por presunta negligencia en la contratación – Desde dentro
Aunque el Túnel Toyo fue noticia en 2025 debido a la situación de la construcción y los trabajos de
Aunque el Túnel Toyo fue noticia en 2025 debido a la situación de la construcción y los trabajos de montaña, recientemente ha sido noticia debido a la situación del empleo.
En los últimos díasLa Fiscalía General de la Nación emitió acusación contra Juan Esteban Romero Toro, ex subdirector de contrataciones del Instituto Nacional de Vialidad (Invías)por presuntas irregularidades en la gestión de suministros clave para este megaproyecto, que es el túnel carretero más largo de América.
La investigación se centra en el papel de Romero Toro durante la ejecución del Contrato No. 1533 de 2021, cuyo objeto fue la adquisición, instalación y puesta en servicio de equipos electromecánicos necesarios para la operación del túnel.
Empleados de Migración Colombia y Fiscalía General de la Nación presentaron denuncia Foto:TIEMPO
Según la unidad de control, El exfuncionario no habría cumplido con sus deberes de supervisión y control con respecto al momento y la entrega de estos artículos esenciales.
Fallos de supervisión
Según el pliego de cargos, el entonces subdirector no habría garantizado el cumplimiento estricto por parte del contratista de las etapas de entrega previstas.
Esta supuesta falta de atención pondría en peligro los plazos para la implementación de uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del país, que pretende conectar efectivamente el centro de Colombia con el Urabá Antioquia.
Túnel Toyo Foto:@tuneldetoyo
La Fiscalía General indica que Romero Toro era responsable de coordinar y supervisar la adecuación de los procesos de adquisiciones a los principios de transparencia y eficiencia. Sin embargo, la evidencia preliminar sugiere que se prestó poca atención al seguimiento técnico y administrativo requerido para un proyecto de esta escala..
Ministerio Publico calificó provisionalmente la conducta del exdirector como delito muy grave cometido como consecuencia de una falta muy grave.
La entidad controladora enfatiza que los funcionarios responsables de las adquisiciones públicas tienen la obligación ineludible de asegurar los fondos públicos y garantizar que los bienes adquiridos por el Estado se entreguen de acuerdo con las condiciones y plazos acordados.
Sobre equipos electromecánicos.
Túnel Toyo Foto:Jaiver Nieto Álvarez.
En octubre de 2023 se excavó en su totalidad el túnel Guillermo Gaviria Echeverri –Túnel 17-, que es el más largo de los 18 del proyecto Túnel del Toyo.
El oleoducto, de 9,73 kilómetros de longitud, marcó un paso importante en la construcción, y a mediados de 2025 finalizaron las obras de revestimiento y pavimentación, quedando por instalar sólo los equipos electromecánicos como iluminación y ventilación que ingresa al interior del túnel.
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El 24 de noviembre, Luis Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, anunció que en 2022 se contratarán todos los equipos electromecánicos que ya hay en el departamento.
“En diciembre y enero la empresa contratista que seleccionó a Invías comenzará a instalar estos dispositivos electromecánicos. Esto nos da la posibilidad de que todo este tramo esté operativo el próximo año”, afirmó Gallón.
Sobre el trabajo
El túnel carretero más largo de América se encuentra en Antioquia. Este es el túnel Toyo Foto:Javier Nieto
Este túnel de 9,73 km de longitud es el más importante y Forma parte de un proyecto de 37,7 kilómetros de longitud que incluye 18 túneles, 30 puentes y 17,7 kilómetros de vías al aire libre.denominado Túnel Toyo y sus vías de acceso, pero renombrado Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo.
Este mega proyecto vial tiene previsto salir de Medellín y Urabá a cuatro horas y media de distancia y su finalización está prevista para finales de 2026.
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La controversia continúa en California Foto:
