esto es lo que se sabe – Desde dentro
Desde la entrada en vigor del mencionado Ley 2486 de 2025generó un importante debate sobre cómo Colombia integra la
Desde la entrada en vigor del mencionado Ley 2486 de 2025generó un importante debate sobre cómo Colombia integra la movilidad eléctrica de bajas emisiones en la vida cotidiana.
Si bien las nuevas normas apuntan a incentivar el uso de estos modos de transporte en grandes ciudades como Bogotá, Medellín y Cali, al mismo tiempo establece un marco más estricto de responsabilidad y sanciones para los usuarios.
Él Ministerio de Transporte insistió en que el objetivo principal era Lograr un equilibrio entre la promoción de la movilidad sostenible y el respeto de las normas de seguridad vial..
El Ministerio de Transporte destacó que el objetivo principal es lograr el equilibrio. Foto:Alcaldía de Medellín
LEER TAMBIÉN
Beneficios y parámetros de la liberación de documentos.
Una de las disposiciones más llamativas del Proyecto de Ley 2486 es exención de la obligación de tener licencia de conducir y seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) para algunos vehículos ligeros.
Sin embargo, este beneficio solo se aplica a dispositivos compatibles. criterios técnicos específicos que permitan diferenciarlos de los vehículos de motor de mayor cilindrada.
Los vehículos deben incluirse en esta categoría (que incluye patinetas y ciclomotores). debe cumplir tres condiciones de contorno: :
- Tienen una potencia máxima de 1000 vatios.
- No exceda los 60 kilogramos.
- Mantener la velocidad de diseño que no exceda los 40 kilómetros por hora.
La ley regula el uso de vehículos eléctricos ligeros. Foto:Mauricio Moreno/EL TIEMPO
LEER TAMBIÉN
Responsabilidad inevitable y medidas de control
A pesar de la abolición del requisito de licencia y SOAT para vehículos conformes, la Ley 2486 enfatiza que sus usuarios están totalmente sujetos a las disposiciones del Código Nacional de Carreteras.
Esto significa que las autoridades de tránsito conservan la facultad de emitir citaciones y, si es necesario, proceder a la inmovilización del vehículo en caso de infracción de la normativa.
Ninguno de los anteriores. documentos no es una excepción a la obligación de cumplir con las normas de circulación por carretera..
Los vehículos eléctricos se han convertido en un medio de transporte habitual en el país. Foto:Mauricio Moreno/EL TIEMPO
LEER TAMBIÉN
Hay dos motivos principales y claros para la inmovilización inmediata de estos vehículos.
- Usando un casco no certificado: Conducir sin un casco que cumpla con los requisitos técnicos exigidos por el Ministerio de Transportes es motivo de sanciones. Los componentes de seguridad que no cumplan estos parámetros no se considerarán válidos, independientemente de su uso normal.
- Conducir bajo la influencia de sustancias: La conducción bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas se trata con la misma severidad que cualquier otro tipo de vehículo. Las restricciones aplicadas y las consecuencias legales son idénticas a las disposiciones del Código Nacional de Circulación.
Las autoridades pueden emitir citaciones y, si es necesario, inmovilizar vehículos. Foto:Secretaría Distrital de Movilidad.
LEER TAMBIÉN
Sistema de sanciones y multas multimillonarias
La nueva autoridad reguladora introduce sanciones económicas significativamente altas diversos comportamientos que amenazan la seguridad y el orden vial. Múltiples incumplimientos pueden resultar en una multa de seis Salarios Mínimos Diarios Estatutarios (SMLDV) vigentes.
Dado que el SMLDV se calcula en base al salario mínimo diario de cada año, Para 2025, esta multa se estima en aproximadamente 8.5 millones de pesos.. Esta sanción se aplica, entre otros, a: conductores que:
- Circulan por vías claramente prohibidas, como zonas peatonales, aceras o corredores exclusivos.
- Transportar a más de una persona si la estructura del vehículo no lo permite.
- Superar los límites de velocidad establecidos para estos dispositivos.
- No utilizar la infraestructura ciclista disponible si existe.
El nuevo organismo regulador introduce sanciones económicas por diversas conductas. Foto:Secretaría Distrital de Movilidad
LEER TAMBIÉN
Además, Se mantendrán las sanciones preexistentes. incluido Código Nacional de Tránsito. El incumplimiento del uso de un casco certificado puede resultar en la inmovilización, si el artículo no cumple con las especificaciones resultará en una multa cercana a 711.000 pesos para 2025.
Andrés Felipe Bejarano Bejarano
ÚLTIMAS NOTICIAS EDITORIALES
