Estas son las necesidades y propuestas de comunidades y operadores de transporte dirigidas al gobierno tras la tensión tras el bloqueo en la vía entre Buenaventura y Aguadulce – Desde dentro
La tensión continúa en Buenaventura Road y otras vías de acceso, como el puerto de Aguadulce, donde la Alcaldía
La tensión continúa en Buenaventura Road y otras vías de acceso, como el puerto de Aguadulce, donde la Alcaldía Distrital anunció que luego de un intenso diálogo con las comunidades que bloquearon este corredor el 4 de febrero, la protesta fue levantada la noche del miércoles.
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Aunque el bloqueo de Aguadulce terminó, comunidades y operadores de transporte aún esperan que se cumplan los compromisos asumidos por el Gobierno nacional.
Según policías del Valle, no hay protestas en la vía a Buenaventura y hay tránsito vehicular el 5 de febrero hacia la ciudad portuaria del Valle del Cauca.
Bloqueo del 4 de febrero de 2026
«Es muy difícil allá arriba», dice un ciudadano en un vídeo que muestra la magnitud del fenómeno un bloqueo que comenzó en la madrugada del 4 de febrero, entre la zona de Aguadulce y Villa Estela, el cual amainó y cuya paralización del tránsito provocó daños en camiones y tractocamiones, este miércoles.
Funcionarios y delegados de gobierno analizan bloqueo del puerto de Aguadulce. Foto:Alcaldía de Buenaventura
Sin embargo, permanece la placa que facilitó levantar una protesta, insistiendo en que la población apele al gobierno, de lo contrario podrían volver a tomar medidas de facto.
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¿Qué informó la Alcaldía de Buenaventura tras el confinamiento?
“En la Alcaldía de Buenaventura, encabezada por nuestra representante, Ligia del Carmen Córdoba Martínez, nos tomamos la libertad de informarles que al momento “Acabamos de concluir el diálogo que tuvimos con la comunidad de Villa Estela, que desde las primeras horas de la mañana (4 de febrero) mantiene un bloqueo de acceso al puerto de Aguadulce, el cual tiene tres necesidades principales”, señala el informe de esta administración.
Funcionarios y delegados de gobierno analizan bloqueo del puerto de Aguadulce. Foto:Alcaldía de Buenaventura
“Ha estado mucho tiempo en revisión en diversas mesas técnicas, pero no se han logrado avances significativos. La principal era renovar y mantener el carácter de esta vía que conduce al puerto de Aguadulce”, se lee en parte del informe.
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“También algunos de los procesos que hay con la Agencia Nacional de Licenciamiento Ambiental (Anla) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). La comunidad estuvo dispuesta a participar en el diálogo, a atender el llamado para que nos sentáramos a conversar. Tuvimos entidades nacionales presentes, con la viceministra de Infraestructura Liliana Ospina, quien estuvo asociada, escuchar solicitudes durante unas dos horas; también el Gobierno del Valle del Cauca, porque es importante aclarar que la jurisdicción del tramo por el cual la comunidad solicita intervención es competencia del Gobierno del Valle del Cauca. del Cauca”.
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Tensa situación en la vía a Buenaventura y el paso al puerto de Aguadulce. Foto:Archivo privado, redes sociales.
Al mismo tiempo, se indicó: “Fuimos los garantes de la pastoral pública, también estuvo presente el Defensor del Pueblo, quien también fue un actor fundamental para garantizar el avance de estos diálogos; agradecemos a la comunidad por su disposición a dialogar, construir y avanzar. En este momento queremos informarles que la comunidad, luego de mantener un espacio autónomo, ha revisado sus compromisos, uno de ellos principalmente es que el lunes (9 de febrero) los voceros de esta comunidad irán a Bogotá”.
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“La idea es hablar con los delegados del Ministerio de Transporte estableciendo una ruta técnica que permita de una u otra forma realizar investigaciones, determinando cuál será el financiamiento para realizar la intervención en este tramo, que es de gran importancia no sólo para el desarrollo del puerto (Aguadulce en jurisdicción de Buenaventura), sino también para la dignificación de los derechos de la comunidad. Por eso les traemos la buena noticia de que se suspende el actual bloqueo en este sector”, explicaron en la alcaldía de Buenaventura.
“Con resultado positivo finalizó la segunda jornada de conversaciones técnicas realizadas entre el Ministerio de Transporte y la Alcaldía de Buenaventura, de acuerdo con los lineamientos desarrollados por la alcaldesa Ligia del Carmen Córdoba Martínez, y su objetivo fue buscar soluciones a los problemas que actualmente afectan al gremio del transporte y al cantón en general”, repitieron en la Alcaldía.
«Se trataron todos los temas previstos para la jornada. Por la mañana tuvimos un espacio donde estuvieron presentes representantes de puertos, astilleros y prácticamente diversas navieras para responder consultas e inquietudes de representantes del gremio de transportistas, y se asumieron ciertos compromisos que pasarán a formar parte del balance final que se dará a conocer este viernes». dijo Dayana Conrado, asesora naviera y delegada de la intendencia de Córdoba a cargo de estas mesas.
El funcionario agregó que en la tarde del 4 de febrero se desarrolló una agenda, que incluyó temas relacionados no solo con el acceso a los puertos, sino también con las obras de infraestructura estratégica que se ejecutan en la ciudad, como la profundización del canal de acceso a la bahía y la doble calzada Buga-Loboguerrero-Buenaventura.
“Aquí se proporciona información muy detallada sobre los esfuerzos que estamos realizando en corredor Buenaventura-Buga-Loboguerrero; También profundizamos en los cuellos de botella que tenemos, particularmente en las alternativas internas y cómo seguimos trabajando para superarlos y que Buenaventura tenga buenos accesos viales al puerto. También se habló de profundizar el canal de acceso donde en un cronograma específico traemos buenas noticias a esta mesa de infraestructura y al distrito en general”, dijo la consejera Ospina.
Se anunció que la conciliación de compromisos, que formará parte del balance final, será socializada el próximo viernes 6 de febrero.
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«Queremos hechos, no más promesas»: transportistas
Mientras tanto, la Asamblea Nacional del Transporte dijo a EL TIEMPO que las reuniones del sector transporte se realizaron debido a las necesidades en el corredor vial a Buenaventura, necesarias para revitalizar la economía de la ciudad portuaria, el Valle del Cauca y el interior del país.
«La Asamblea Nacional del Transporte informa sobre la situación en Buenaventura, luego de las mesas de diálogo del 2 y 3 de febrero, agradecemos escuchar, pero exigimos hechos, no promesas. “Las navieras y terminales deben asumir su responsabilidad ante esta crisis”.
Según la Asamblea Nacional del Transporte, las demandas incluyen, entre otras: Garantizar la operación de la vía a Buenaventura sin interrupción, las 24 horas del día, los 7 días de la semana. “No más reuniones de tres días”, dicen en la Asamblea.
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Otro aspecto tiene que ver con lo que llamó justicia económica, es decir, «la inclusión de la espera de siete horas en el sistema eficiente de información de costes del transporte por carretera (Sice-TAC) y la eliminación de la tasa de morosidad».
ellos tambien lloran «seguridad real: la presencia de la fuerza pública en puntos críticos».
También «Dignidad. El conductor no es inspector de carga, condiciones de trabajo dignas», se lee en el comunicado.
Aseguran que la Asamblea Nacional del Transporte permanecerá sesionando de manera permanente. “¡Esto continuará hasta que veamos resultados concretos!”
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Mintransporte aseguró acortar tiempos de viaje, pero un día después hubo bloqueo en la vía a Aguadulce
3 de febrero Luego de un día completo de recorrido y verificación en los puertos de Buenaventura, el Gobierno nacional anunció un plan de choque con decisiones inmediatas asegurando que se esforzará por mejorar la logística portuaria, reducir las jornadas laborales y garantizar mejores condiciones laborales para los transportistas.
Sin embargo, Los transportistas estarían preocupados porque declararon que estaban cansados de los anuncios del Estado que no surtieron efecto, por lo que un día después, el 4 de febrero, bloquearon el paso a Aguadulce.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, recorrió instalaciones portuarias, patios de contenedores y áreas de estacionamiento, inspeccionando in situ las operaciones logísticas, los tiempos de manejo y la situación de los contenedores vacíos, uno de los principales puntos críticos que enfrenta actualmente el sistema.
«Verificamos directamente lo que estaba pasando con la logística, el tiempo y los contenedores vacíos. De esta visita se tomaron decisiones claras en cuanto a la organización de las operaciones para que no haya más retrasos en el trabajo de los transportistas», dijo el ministro.
A raíz de este evento, el Ministerio de Transporte, en consulta con la Supervisión del Transporte, ha definido una serie de medidas estructurales y correctoras que involucran a todos los participantes de la cadena logística.
“Entre las principales decisiones está el funcionamiento 24 horas al día, 7 días a la semana, de toda la cadena logística, incluidos los patios de contenedores, zonas de retorno y acceso a los puertos para garantizar el flujo continuo de carga y evitar nuevas congestiones», dijo el ministerio.
También se acordó que las líneas navieras deberán evacuar los contenedores vacíos como parte de un plan de rescate inmediato que se implementará bajo órdenes administrativas emitidas por la Superintendencia de Transporte.
«Para las instalaciones portuarias, se requerirá el cumplimiento estricto de las obligaciones operativas, que incluyen abrir completamente las puertas de entrada, reforzar el personal en la entrada y salida, mejorar el servicio al cliente y garantizar el servicio oportuno de los equipos operativos como grúas y básculas», según otro comunicado separado del Ministerio de Transporte.
«Además, el gobierno acelerará la implementación del sistema de informes de movilización y ocupación del patio de contenedores y emitirá una circular conjunta entre el Ministerio de Transporte y la Autoridad de Transporte para garantizar el funcionamiento de los patios las 24 horas del día, los 7 días de la semana y acortar los tiempos de servicio», dice el comunicado del gobierno.
“El plan también incluye monitoreo y seguimiento continuo, incluyendo visitas periódicas de la Autoridad de Supervisión del Transporte a los diversos participantes del sistema, así como la regulación de los patios de contenedores, fijando condiciones mínimas de operación por parte del Ministerio de Transporte”, se lee en el informe de esta cartera.
«En consulta con la Dian se avanzará en la reducción de la vida útil de los contenedores a tres meses; en colaboración con el Ministerio de Defensa se reforzará el control y vigilancia en las carreteras, y con el Ministerio de Trabajo se vigilarán las condiciones laborales de los transportistas», se lee en un comunicado del Ministerio de Transporte.
KAROLINA BOHÓRQUEZ
corresponsal de EL TIEMPO
California
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Los datos provienen de la Fundación Ideas para La Paz. Foto:
