En reversión europea completa, Bélgica acaba de ampliar su solicitud de luchador F-35. El siguiente paso es mucho más ambicioso – Desde dentro

En una reparación europea completa, no sin obstáculos, Bélgica ampliará su solicitud F-35 con once nuevas unidades. De esta manera, se complementan a otros aliados como el Reino Unido que continúan apostando por las apuestas Hunt americana A pesar de los problemas que el uso ha planteado. El contexto geopolítico actual ha colocado una vez más una superioridad aérea en el centro de la junta estratégica.

Bélgica ya había comisionado 34 F-35 en 2018 Con un objetivo claro: reemplazar su flota F-16 envejecida, una caza que ha estado de servicio durante décadas. En ese momento, el gobierno belga optó por el modelo estadounidense con otras sugerencias como Eurofighter y reclamó razones para la interoperabilidad, los costos a lo largo de la vida y la compatibilidad con las armas de Atom de la OTAN.

Por qué el F-35 es la opción de que Bélgica continúa determinando cuán sólidamente

Hasta ahora, se han entregado ocho unidades Todo en las bases de EE. UU.donde sirven como plataforma de entrenamiento para los primeros pilotos belgas. La nueva orden aumentará el número total a 45, en una decisión que se enmarca en el refuerzo del presupuesto militar acordado por el gobierno actual. Que ha cometido para alcanzar 2% del PIB en defensa en 2025 Y subir hasta el 2,5% en la década siguiente. La inversión planificada para esta extensión es de alrededor de 1.600 millones de euros, Según el documento de visión estratégica.

Aunque el F-16 se ha actualizado a lo largo de los años y continúa en funcionamiento en varios países, es una plataforma de cuarta generación, sin habilidades sigilosas y sensores menos integrados. Son combatientes versátiles, confiables y relativamente económicos, pero son parte de otra época. En algunos escenarios, la diferencia tecnológica con F-35 es miserable. El nuevo Lockheed Martin Hunt ofrece caza furtiva, una fusión de sensores en tiempo real, guerreros de guerra electrónicos avanzados y, sobre todo, sobre todo, Está certificado para usar armas nucleares estadounidenses.

Además de la lucha convencional, esta renovación de lo rápido tiene efectos estratégicos profundos. Bélgica es uno de los países europeos que participan activamente en la estrategia de Disuasión nuclear de la OTAN. Para cumplir con este documento, necesita aviones compatibles con bombas centrales que se supone que están almacenados en la base de Little Brogel. El F-16 actual está certificado para esta misión, y el F-35 no solo hereda esta función, sino que también lo aumenta con tecnologías más secretas y precisas.

El calendario de entrega también impone sus propios límites. Según VRTLa línea de producción de Lockheed Martin está prácticamente saturada, y los primeros combatientes adicionales solo llegarán después de 2033. En este sentido, la decisión de expandir la flota también es una obligación a largo plazo: los futuros gobiernos pueden reanudar el problema y agregar más unidades si las condiciones del hogar lo permiten.

Además de F-35, Bélgica intenta aumentar de peso en la defensa aérea del continente. Paralelamente a esta adquisición, reservó 300 millones de euros para integrarse completamente en la segunda fase de FCASPresente El programa de caza europeo de la nueva generación. El objetivo es estar en la mesa donde se definen los estándares tecnológicos de las próximas décadas sin renunciar a la flota estadounidense. En el horizonte, una futura coexistencia entre el F-35 y el avión, que emerge de los FCA después de 2040, incluso se considerará si el personal y el presupuesto lo permiten.

Fotos | Fuerza Aérea de los Estados Unidos (1Presente 2Presente 3))

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