En 2018, era una zona rural en las afueras de Chongqing. En 2025 será la estación de tren más grande del mundo – Desde dentro

El 27 de junio, China inauguró la estación de tren Este de Chongqing, oficialmente la terminal ferroviaria más grande del mundo. Con 1,22 millones de metros cuadradosEste coloso tiene el tamaño de 170 campos de fútbol y es cinco veces más grande que el famoso Grand Central de Nueva York. La realización del proyecto costó alrededor de 6,7 mil millones de euros. Además de su tamaño, esta megaestructura también tiene una serie de propiedades muy interesantes, que te contamos a continuación.

Un proyecto gigantesco en un tiempo récord. Los trabajos comenzaron oficialmente en noviembre de 2018, pero las imágenes de satélite dividido Desde China Perspective en las redes sociales muestran cómo el proyecto evolucionó desde un terreno baldío hasta una estación en pleno funcionamiento entre 2023 y 2025. De hecho, antes de que comenzaran las obras en 2018, la zona era un completo valle. la terminal Abierto al público el pasado mes de junio. y ya transporta hasta 16.000 pasajeros por hora.

Además de una estación, un centro estratégico. La estación está ubicada en el distrito de Nan’an, en las afueras de Chongqing (una megaciudad en el suroeste de China) y cuenta con 15 andenes y 29 vías. esta disenado como un eje central dentro de la red ferroviaria nacional conocida como Ocho Verticales y Ocho Horizontales, que conecta las regiones occidental y oriental del país. Desde aquí los viajeros pueden llegar a Beijing, Shanghai o Guangzhou. en sólo seis u ocho horas. También sirve como puerta de entrada a ciudades como Chengdu, Wuhan o Kunming en tiempos de una a tres horas.

Diseño de inspiración local. A diferencia de algunas de las estaciones de tren que tenemos en Europa, Chongqing East tiene un diseño un poco más austero. una estética con identidad culturalasí como funcionalidad. Los pilares imitan los árboles Huangjue propios de la zona; Las rejillas de ventilación tienen forma de flores y los carteles de bienvenida están diseñados como rollos de bambú. También destaca el techo de cristal, que aporta mucha luz natural a la sala principal.

Un modelo de desarrollo urbano. El área de la estación está diseñada como una zona de desarrollo orientada al tránsito que incluirá hoteles, oficinas, centros comerciales e instalaciones culturales. De este modo, la antigua zona extensa se ha convertido no sólo en una gran estación de tren, sino en un distrito urbano completamente nuevo. Un enfoque que ya es clásico en China.

que viene Chongqing Este aún no está terminado, ya que es sólo el comienzo de una red ferroviaria aún más ambiciosa. Líneas de alta velocidad como Zhengyu y Yukun están en construcción y fortalecerá aún más el papel de la estación como centro continental. China lleva décadas demostrando lo eficientes que son sus megaconstrucciones, consiguiendo récord tras récord, como es el caso de esta estación.

Foto de portada | Yi Cheng (compartido por perspectiva china)

En | Mientras medio mundo debate sobre energía nuclear y hace promesas, sólo un país las cumple: China