En 1885, Finlandia construyó accidentalmente un faro en Suecia, por lo que su vecino volvió a trazar la frontera para devolvérselo. – Desde dentro

El Isla del mercado Es extremadamente especial. Como certificado GuinnessJunto con Koiluoto, es la isla deshabitada más pequeña perteneciente a dos naciones: Suecia y Finlandia. una vez integrado en el Imperio Ruso (se independizó en 1917pero la historia de Finlandia es otra historia). A diferencia de otras islas con esta casuística, como La Española (junto con Haití y República Dominicana), su frontera no es ni más ni menos una línea recta: Parece una S como puedes ver en la imagen que ilustra este artículo. El motivo de esta sinuosa Muga es un faro..

esto es una curiosidad faro del mercado El farero fue el responsable de su gestión hasta que en 1977 se automatizó. En ese momento la isla quedó deshabitada, salvo los turistas que se acercaban a contemplar su impresionante fauna.

Märket está situado a la entrada del Golfo de Botnia en el Mar Báltico, a medio camino entre las islas que limitan con las provincias suecas de Uppsala y Estocolmo al oeste y el archipiélago finlandés de Åland al este. La parte occidental de la isla está administrada por Suecia y también está dividida en dos provincias: Uppsala y Estocolmo. La zona oriental corresponde a Hammarland y pertenece a la región autónoma finlandesa de Åland.

Aunque se desconoce la fecha exacta en que Märket emergió del mar, Basado en geología en el ritmo de rebote posglacial de la región (más de 5 mm por año) para indicar el siglo XVI. Märket tiene apenas 0,033 kilómetros cuadrados de superficie y se extiende sobre una superficie de roca diabasa mayoritariamente lisa con una altura máxima de unos 3,5 metros sobre el nivel del mar.

En las costas norte y sur hay bahías que sirven como puertos naturales para embarcaciones pequeñas. Para evitar que los barcos encallaran en su arrecife, el zar de Rusia hizo construir en 1885 un faro, diseñado por el arquitecto finlandés Georg Schreck: el peculiar faro de Märket. Cíñete a un dato: Schreck eligió el punto más alto de la isla para la construcción Con todo el sentido del mundo: es el menos expuesto al oleaje y al hielo.

El faro de la isla Märket ha llevado a Suecia y Finlandia a cambiar sus fronteras

Pero antes de irnos a 1885, pasemos a 1809, el momento en el que Suecia y el Imperio Ruso trazaron sus fronteras. Tratado de Fredrikshamn. Según este acuerdo, las fronteras se fijarían según elementos geográficos y la frontera marítima se establecería en el mar de Åland y el golfo de Botnia, asignando las islas al país más cercano.

La descripción topográfica de 1811 concluía: que La línea cruzaba Märket exactamente por su centro geográfico.. Este borde original puede ser revisado. en el archivo histórico Histodocque acomoda el registro oficial:

No es necesario prestar mucha atención para notar una diferencia catastrófica entre los límites originales y actuales. Ahora toca viajar en el tiempo hasta 1885, cuando se completó la construcción del faro después de soportar el duro clima de la isla (incluso en verano). Luego se añadirían dos edificios anexos más, un almacén y una sala de máquinas. Sólo hubo un pequeño problema.: Lo habían plantado en el lado sueco.

Märket es (y siempre ha sido) una isla inhóspita en plena naturaleza, no un lugar para viajar o pasar la noche. Por lo tanto, nadie se molestó en resolver este pequeño problema hasta los años 1980. Específicamente, el proceso formal de demarcación de límites de 1979-1981 mostró oficialmente que el faro estaba ubicado entre 35 y 60 metros al oeste del centro de la isla: en el lado sueco. Como puedes ver en el mapa, los edificios de la Parte B están completamente marcados en el lado sueco.

Entonces en 1985 Lo resolvieron amistosamente. Una comisión conjunta sueco-finlandesa decidió cambiar la frontera mediante un intercambio de territorio para que el faro quedara en el lado finlandés, creando la característica forma de S. Los límites marítimos no podían cambiarse sin afectar las zonas de pesca y, por tanto, se limitaban a la tierra. Desde entonces, la frontera está marcada con perforaciones en la propia roca a lo largo de casi 500 metros (de lo contrario no es posible debido a las condiciones meteorológicas).

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