El nuevo caza que prepara Suecia es un “avión de aviones” – Desde dentro

servicio secreto sueco esta claro: El conflicto entre Ucrania y Rusia se extenderá al Viejo Continente el próximo año. Ante este escenario Suecia acaba de firmar un tratado renovar su caza de última generación por un concepto completamente diferente: un “avión” importante en la primera línea de defensa de una Europa que aún existe No está del todo seguro de cómo defenderse.. Porque Ucrania no es el único frente: el peligro de una anexión de Groenlandia por parte de Estados Unidos sigue en el aire.

el contrato. El país nórdico ha contratado a Saab para desarrollar el programa por 282 millones de dólares Concepto para Framtida Stridsflyg (KFS, Concept for Future Combat Aviation) para rejuvenecer su flota: KFS será la base de la hoja de ruta para el rejuvenecimiento a largo plazo de sus capacidades de combate aéreo. El proyecto comenzó en marzo de 2024 como Vägval Stridsflyg y después de la financiación se encuentra en la fase de desarrollo y demostración inicial.

contexto. Dentro del viejo continente, Suecia es un caso especial en defensa aérea debido a su ubicación: a pesar de Sea neutral en la Guerra Fríala amenaza de la URSS estaba a la vuelta de la esquina, en los países bálticos. Desde entonces, mantener la soberanía estratégica ha sido una prioridad nacional para el país nórdico.

De hecho, y a pesar de participar en el programa Team Tempest liderado por el Reino Unido, salió del barco cuando esto evolucionó hasta convertirse en el Programa Global de Aviación de Combate (GCAP), en el que participaron el Reino Unido, Italia y Japón por su cuenta. Dado que Suecia lleva décadas construyendo sus propios aviones de combate, Draken a la corriente Gripen E pasar a través viggen. Después de años de servicio y desarrollo, Gripen ya está buscando un reemplazo para 2040.

¿Por qué es importante?. Las implicaciones asociadas son relevantes tanto desde una perspectiva tecnológica como geopolítica a nivel estatal y continental:

• Porque no es un avión nuevo, es un concepto nuevo que podría redefinir el estándar de la aviación de combate.
• El contexto de seguridad es urgente, como lo demuestran los servicios de inteligencia suecos y la información reciente. El país nórdico se suma a la OTAN.
• Para Suecia, consolidaría su industria de defensa aeroespacial a largo plazo y reforzaría su compromiso con la soberanía tecnológico-militar.
• Para Europa, de consolidarse, sería el tercer programa de cazas de nueva generación en el continente. FCAS (Francia-Alemania-España) y la GCAP (Reino Unido-Italia-Japón). Tres proyectos diferentes y la cuestión de la interoperabilidad.

Cómo funciona este “avión de aviones”. Lo que Suecia quiere sustituir al Gripen es un concepto de combate distribuido. Así, la función del caza se fragmenta en varias plataformas especializadas, coordinadas en tiempo real por inteligencia artificial.

Aunque lo hemos llamado simple y comprensiblemente el “avión de los aviones”, en realidad es así “Sistema de sistemas” de sexta generación. con una arquitectura diferente: Se trata de una aeronave tripulada que controla una constelación de drones especializados bajo una IA centralizada.

Riesgos y debilidades. El desafío para Saab es enorme ya ha probado la IA Centauro de Helsing (alemán) en un vuelo real con el Gripen E para tomar decisiones tácticas en combate. Por supuesto, la empresa nórdica nunca construyó un luchador sigiloso De tamaño natural: Su experiencia son dos pequeños drones de investigación del tamaño de un automóvil, que SHARC y el FILURdesde la década de 2000.

Por otro lado, si bien las pruebas iniciales de Centaur son prometedoras, están lejos de validar el uso de la IA en combate en condiciones del mundo real. Por último, el proyecto es tan ambicioso desde el punto de vista técnico y económico y el plazo es tan largo que un país de tamaño medio como Suecia, si se enfrenta solo a él, corre el riesgo de verse abrumado.

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