El gobierno garantiza que Vía Barranquilla-Cartagen se invertirá en trabajos de infraestructura en la región del Caribe a través de recursos – Desde dentro
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Carreteras (Invís), prometió que todos
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Carreteras (Invís), prometió que todos los recursos recopilados por la Contribución de Valoración Nacional (CNV) Se invertirán directamente en la infraestructura vial y los proyectos de transporte en municipios, que son el área de influencia de Barranquilla-Cartagen-Circunvalar..
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La tabla de trabajo con las autoridades locales, departamentales y de la ciudad enfatizó que estos fondos no serían redistribuidos a otras regiones del país, como en el caso de los impuestos nacionales, sino que se asignarán Solo para fortalecer las comunicaciones del Caribe colombiano.
Diseño, que promete usar 248,654 propiedadesSe pregunta que solo el 56.69 % (140,966 bienes inmuebles) está gravado. Las propiedades residenciales ubicadas en las capas 1, 2 y 3 se liberan de la contribución, a excepción de muchas disputas, así como tierras de tierras en pobreza moderada y extrema (Sisben A1-A15 y B1-B7), unidades agrícolas familiares, tierras sin pagos, bienes públicos, iglesias, iglesias, cementerios, cementerios, cementerios, capas, categorías tierras y otras.
Por Cartaagen Barranquilla Foto:John Montaño/ The Time
«Siempre estamos buscando los beneficios del menos privilegiado», dijo Director (E) Inventa, Jhon Jairo González. «Solo esta contribución debe pagar a aquellos que pueden pagar: tierra en las capas 4, 5 y 6, así como propiedades comerciales, institucionales e industriales».
¿Cuántos se reunirán?
Aunque el monto total de la distribución del proyecto es ** 2.3 mil millones de pesos **, los despidos y los beneficios sociales permitirán la verdadera acumulación de estimada en *1.2 mil millones **, la diferencia que el gobierno nacional ya ha aceptado a través del rendimiento directo de las obras viales.
Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, Hizo hincapié en que esta contribución no es un impuesto repetido, sino una contribución única.
Este camino causó un aumento del 35 % en los viajes entre Barranquilla y Cartagen, el tiempo de viaje acortado y moviliza a más de 1,5 millones de turistas al año. Los recursos recopilados se invertirán en una infraestructura más grande para continuar mejorando la movilidad y el desarrollo de la región
María Fernanda RojasMinistro de transporte
«Este camino causó un aumento del 35 % en los viajes entre Barranquilla y Cartaagen, disminuyó a La mitad de los tiempos de viaje y moviliza a más de 1,5 millones de turistas al año. Los recursos recopilados se invertirán nuevamente en una infraestructura más grande para continuar mejorando la movilidad y el desarrollo de la región «, dijo.
Audiencias públicas en diez municipios
Al completar las precauciones del Tribunal Administrativo del Atlántico, Invenas anunció que se iniciaría el proceso de audiencias públicas instructivas.
Los detalles del proyecto y los criterios de CNV se cumplirán. Se desarrollarán en diez municipios en el campo de influencia: *Barranquilla, Cartagena, Soledad, Malambo, Galapa, Juan de Acosta, Tubará, Pijó, Puerto Colombia y Santa Catalina.
El gobierno asegura que los recursos se invertirán en la costa. Foto:Invias
El horario de la audiencia se publicará en los medios locales y se espera que participe la participación de los ciudadanos amplios.Especialmente de los líderes locales que desempeñarán un papel clave de los portavoces e interlocutores de prueba.
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Como explicaron los funcionarios estatales, las contribuciones de valoración nacional, a diferencia de los impuestos generales, permiten la generación de recursos.
Además, esto garantizará el rendimiento de nuevos trabajos que mejoran la comunicación regional, el comercio, el acceso a los servicios y, en general, la calidad de vida de los habitantes del Caribe de Colombia.
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