Detalles de la inspección del fuselaje y cabina de la avioneta implicada en el accidente de Yeison Jiménez y su equipo: ‘Afectados por el fuego’ – Desde dentro
Pasado Sábado 10 de enero El país quedó conmocionado por la noticia de la llamada Trágico accidente de avioneta
Pasado Sábado 10 de enero El país quedó conmocionado por la noticia de la llamada Trágico accidente de avioneta en el que murieron Yeison Jiménez y cinco personas más tu equipo de trabajo. Desde entonces, las autoridades han iniciado una investigación sobre el asunto para determinar las razones oficiales. Accidente de avioneta en Paipa, Boyacá.
A más de dos semanas del incidente, la Autoridad de Aviación Civil de Colombia, a través de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos (DIACC), reveló un informe preliminar completo que detalla lo encontrado durante la inspección del casco y cabina.
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Daños por incendio en el estabilizador derecho y en la estación elevadora. Foto:DIACC entregado.
Informe preliminar completo del accidente: ‘Incendio casco gravemente dañado’
Matrícula de avión N325FAinició el vuelo a las 16:09, y el accidente se produjo apenas dos minutos después, alrededor de las 4:11 p.m.
A partir de ese momento las autoridades pertinentes se hicieron presentes en el lugar trabajos relacionados con la obtención de pruebas documentales y el examen de los restos del avión.
Según los detalles del informe preliminar, “tanto el fuselaje en la cabina de pasajeros como la cabina del piloto fueron gravemente afectados por el incendio«.
Además, se destacó que, aunque «algunas posiciones de los asientos y elementos de la cabina eran perceptibles, no se pudo obtener ninguna prueba en relación con Identificación de instrumentos a bordo debido a grandes daños por incendio.«.
«Los restos mostraban una rueda dentada delantera que había sido reensamblada mecánicamente», se lee en el documento.
Informe preliminar completo sobre el accidente de avioneta de Boyacá. Foto:Entregado
Examen detallado de los restos del avión
El informe afirma que la DIACC inspeccionó los restos del avión en el lugar del accidente «10, 11 y 12 de enero».
“El ala izquierda se vio mucho más afectada por el incendio que la derecha. La parte estructural apenas se notaba“Hubo los primeros resultados preliminares.
Al parecer, “la aeronave con matrícula N325FA finalizó su posición en planos horizontales, sin signos de vuelco. La grieta estructural producto de la dinámica del impacto provocó daños en los tanques de combustible” y esto Se incendió al entrar en contacto con una «parte caliente de los motores».
Ubicación de componentes principales en los restos de la aeronave. Foto:DIACC entregado.
En el mismo sentido, el motor izquierdo fue encontrado entre un montón de escombros “colocados sobre el cárter de aceite” y el motor derecho “adherido a la estructura del ala”.
Otro detalle conocido de este completo informe preliminar es que el empenaje, es decir. la estructura trasera de la aeronave que garantiza la estabilidad y el control en vuelosufrió algunos de los mayores daños como resultado del incendio. En total, quedó destruido en un 90%.
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Información técnica sobre el avión.
DIACC indicó que la avioneta que transportaba a Yeison Jiménez fue impactada desplazamiento lineal en la finca de 21 metros Marengo, aldea de Romita, en la comuna de Paipa.
Asimismo, del documento se desprende que cumplió con los requisitos técnicos necesarios para realizar el vuelo y, además, el día anterior al accidente realizó con éxito un vuelo de prueba tras realizarle mantenimiento al motor izquierdo.
Informe preliminar completo sobre el accidente de avioneta de Boyacá. Foto:Entregado
Cabe señalar que según el informe titulado El avión no tenía registradores de vuelo, Comúnmente conocida como «caja negra», es un dispositivo instalado en una aeronave que almacena información clave de vuelo que ayuda en la investigación de accidentes o incidentes de aviación. Sin embargo, «La normativa aplicable no requería su instalación.»
Luisa Fernanda Gutiérrez Henao
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