de Barcelona a Sevilla directo por 22 euros – Desde dentro

El pasado mes de abril Renfe empezó a operar entre Barcelona y Sevilla con un tren de alta velocidad directo. Sin transbordos, la compañía conecta ambas ciudades en poco menos de seis horas, realizando algunas paradas en el camino, pero ofrece un servicio que ya no requiere transbordos.

Coincidiendo con la llegada del Navidad, Ouigo también activará este servicio. En este caso, con paradas intermedias en Zaragoza, Madrid y Córdoba, donde los pasajeros pueden subir o bajar del tren en un recorrido de poco más de seis horas, pero que, sin embargo, supone algunos cambios relevantes respecto a Renfe.

De Barcelona a Sevilla…pasando por Madrid

Desde hoy, 23 de octubre, Ouigo comienza a vender billetes de tren entre Barcelona y Sevilla. Lo hizo con una oferta de salida que deja la posibilidad de cubrir toda esta línea por solo 22 euros. Algunos días los precios pueden llegar hasta los 100 euros, pero la mayoría de las entradas a la venta actualmente oscilan entre 22 y 55 euros.

La campaña de salida es muy agresiva. El objetivo es impulsar un nuevo trazado que tendrá impacto en los corredores andaluz y catalán. En este último caso, Ouigo estaba presente y se había centrado en la zona sur por ser más sensible al precio de los billetes.

Sin embargo, la retirada de AVLO de los trenes entre Madrid y Barcelona ofrece a la compañía una nueva oportunidad, que aprovechará con un tren que sale de la capital catalana poco después de las 7.35 horas y llega a Sevilla antes de las 13.51 horas. En seis horas y 16 minutos es posible moverse entre ambas ciudades por un precio irrisorio. Al menos a la salida.

Además de ofrecer una conexión muy atractiva en periodos vacacionales, Ouigo también hace más eficiente su servicio ya que el tren de alta velocidad tiene anteriormente paradas en Zaragoza, Madrid y Córdoba. De hecho, esto obliga a la compañía a ampliar el trayecto respecto a Renfe, que conecta ambas ciudades en menos de seis horas con su tren directo.

¿Cuál es la ventaja para Ouigo? Con este tren, Ouigo se mantiene vivo en el tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona sin realizar grandes esfuerzos. Sin embargo, a Renfe podría resultar complicado rentabilizar su oferta entre las ciudades catalanas y andaluzas, ya que hay opciones que requieren menos tiempo pero que implican riesgos No pares en Madrid.

A cambio, el AVE ofrece una conexión notablemente más rápida. Desde la puesta en marcha de esta ruta, que no pasa por Madrid, se puede viajar entre Barcelona y Sevilla en cinco horas y 37 minutos. Esto supone que el AVE tarda unos 40 minutos menos.

Un nuevo capítulo en el combate de alta velocidad. Mientras Renfe pretende conectar ambas ciudades en el menor tiempo posible, pero aumenta los precios y dificulta que el servicio sea rentable, Ouigo ofrece una opción más económica, pero que requiere algunas concesiones en cuanto a tiempo disponible.

Foto | Tania Mousinho Y Pourya Gohari

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