Ariane 64 debuta en órbita con una gran carga útil de Amazon – Desde dentro

Poner grandes cargas útiles en órbita baja no es sólo una cuestión técnica, sino también una decisión estratégica. Si la cifra ronda las 20 toneladas, es fácil pensar en ello. Halcón 9como SpaceX, pero esa no es la única forma posible. Europa acaba de demostrarlo con la puesta en servicio del Ariane 64, la versión más potente del Ariane 64. ariana 6que ya completó una misión real y puso en órbita con éxito 32 satélites de una constelación.

primer vuelo. La misión VA267 Se lanzó hoy, 12 de febrero, desde el Centro Espacial de Guayana y marcó el debut operativo del citado cohete. Según lo confirmado por ArianeGroup«El vehículo de lanzamiento puso con éxito la carga útil en órbita y completó la misión después de 1 hora y 54 minutos». El resultado no sólo confirma sino que también inaugura el rendimiento del nuevo vehículo de lanzamiento en condiciones reales. primera de 18 misiones que Amazon ha firmado un contrato con Arianespace.

La versión con cuatro propulsores laterales. Dentro de la familia Ariane 6, Ariane 64 es la configuración diseñada para las misiones más exigentes en cuanto a masa y volumen de carga. Esto sitúa su capacidad hacia la órbita terrestre baja en unas 20 toneladas, aproximadamente el doble de lo que permite el Ariane 62 con dos motores laterales. Este salto explica su papel en despliegues comerciales a gran escala, como constelaciones enteras de satélites. El programa también incluye nuevas mejoras de rendimiento mediante la introducción de nuevos motores a lo largo del año. P160C en los propulsores laterales de combustible sólido.

Tres primeras veces. VA267 combinó varias novedades en un solo lanzamiento y todos ellos definen el salto de escala del nuevo sistema europeo. ArianeGroup identifica en primer lugar el primer despliegue del Ariane 64 en su configuración de propulsor de cuatro lados, que permitió poner en órbita los más de 30 satélites antes mencionados. Además, se utiliza por primera vez el carenado de 20 metros, que está destinado a proteger el dispensador en las primeras fases del vuelo y aumenta la altura total del vehículo lanzador hasta los 62 metros. Las misiones anteriores con el fuselaje de 14 metros y el Ariane 62 rondaban los 56 metros.

Coreografía en órbita. Más allá de los hitos visibles, la misión requirió una secuenciación precisa posterior al lanzamiento para garantizar la liberación segura de los satélites. Como podemos ver en la transmisión oficial.Durante los primeros minutos de vuelo, el vehículo de lanzamiento se separó de los motores laterales y del carenado, después de lo cual la etapa superior entró en órbita mediante encendidos cuidadosamente coordinados. La implementación comenzó aproximadamente 90 minutos después del lanzamiento y se amplió con lanzamientos sucesivos.

Desarrollo del proyecto Kuiper.. El despliegue es parte de un plan de infraestructura espacial más amplio. Amazon Leo, mayor desarrollo de su predecesor Proyecto Kuiperestá diseñado como un sistema satelital de órbita baja diseñado para proporcionar Internet de alta velocidad y baja latencia a comunidades alejadas de las redes tradicionales. Los nuevos treinta satélites en órbita elevan el número total a más de 200, acercando a la empresa a su objetivo de conectividad global.

Punto de inflexión para el acceso europeo al espacio. Una vez realizado el primer vuelo del Ariane 64 según lo previsto y con los satélites ya desplegados, el nuevo vehículo de lanzamiento sale de la fase de validación técnica y comienza las operaciones reales. La verdadera prueba comienza ahora, cuando la continuidad operativa se vuelve tan importante como el éxito inicial.

Imágenes | GrupoAriane

En | Venus siempre nos ha parecido uno de los planetas menos interesantes. Eso ha cambiado gracias a un descubrimiento