Amenazas a las motocarristas en el transporte del parlamento de Soledad y Malambo y alarma de luz – Desde dentro
Durante tres días, el rugido característico de las motocicletas desapareció de las calles Soodad y Malambo, municipios del área
Durante tres días, el rugido característico de las motocicletas desapareció de las calles Soodad y Malambo, municipios del área metropolitana de Barranquilla. Silencio en su lugar.
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Silencio grueso, lleno de miedo, incertidumbre y ansiedad. Lo que era solo un medio de transporte para algunos, porque cientos de familias de estos municipios son su única fuente de ingresos. Y fue exactamente Este motor de supervivencia es el objetivo de las nuevas amenazas criminales.
Junto con el acompañamiento de la policía, los conductores de motores volvieron al trabajo. Foto:Guillo González Kronos
Crédito: folletos anónimos y noticias en redes sociales con advertencias de muerte si los conductores se pusieron a trabajar.
La intimidación, atribuida a grupos elegantes, no entró en vigor: la gran mayoría de los conductores detuvieron sus acciones. El transporte se derrumbó, las tiendas tomaron vacías y los distritos populares estaban huérfanos de movilidad.
«Tenemos miedo de trabajar, pero no hay otro»
Jairo, como un hombre que aceptó hablar con el tiempo, dijo que vivía solo en el motorismo. El martes, después de dos días desempleados, decidió irse, en compañía de las patrullas de miedo y policía. «Tengo yo mismo, pero tengo que trabajar para poder llevar comida a mi casa», dijo.
Unos pocos kilómetros, en Malambo, Panorama era diferente: el miedo todavía pesaba más. «Tomé la carrera y me voy. Hoy no me ven de nuevo en la calle», confesó otro piloto que pidió reservar su nombre.
En ambos municipios, la reacción de los ciudadanos no esperó. Comerciantes como Sheley Valera, vendedor frito en Malambo, vieron ventas secas. «Motocarrismo llena la plaza. Compran más», lamentó. El vendedor informal fue más gráfico: «Parecía pandemia».
Consejos de seguridad y promesas de actividades
Antes de la crisis, los alcaldes de Soledad y Malambo se reunieron Consejos de seguridad inusuales. En soledad, el comando unido determinó patrullas mixtas entre la policía y el ejércitoy fortalecer el acompañamiento para los conductores. «Estamos trabajando para proteger su integridad y devolver la paz», dijo el coronel (R) Carlos Valencia, secretario del gobierno local.
Junto con el acompañamiento de la policía, los conductores de motores volvieron al trabajo. Foto:Guillo González Kronos
Mientras tantoEl alcalde de Malambo, Yenis Orozco, describió el caso como «intimidación digital» Y no descartó que las amenazas provienen de centros de prisión. Pidió al gobierno nacional acción urgente, exigiendo de las compañías telefónicas y las entidades bancarias para luchar contra el forzamiento.
El secretario del gobierno de esta comuna, Augusto Rivero, describió en detalle la distribución de la seguridad en nueve puntos críticos, con particular énfasis en las áreas de acumulación de motocicletas. Además, aseguró que la policía de la corte ya está examinando la autenticidad de los folletos.
Inversión sin precedentes
El apoyo institucional también se ha traducido en números. José Antonio Luque, secretario del interior del Atlántico, anunció la construcción Dos nuevos CAI en La Virgencita y Soldad 2000 y una inversión por un monto de $ 46,000 para fortalecer la infraestructura de las fuerzas públicas en el departamento: $ 15 mil millones por policía, $ 20 mil millones para el ejército y \ $ 11 mil millones para el comando aéreo.
Los equipos policiales metropolitanos también serán fortalecidos por vehículos CAI móviles, camiones uniformados y uniformados, más de 90 motocicletas, radio y equipos informáticos, especialmente destinados a mejorar el rendimiento operativo en soledad.
Motocarros es una forma popular de transportar la soledad y el Malaambo. Foto:Guillo González Kronos
Aunque el motor no está aprobado a nivel nacional como un servicio de transporte formal, las autoridades locales están de acuerdo en que este es un gremio importante para la economía popular.
Es por eso que la senadora Claudia Pérez, presente en el Consejo de Seguridad en soledad, prometió administrar la tabla de revisión regulatoria con el alcalde Alcira Sandoval para aplicar para adaptar este trabajo.
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Por ahora, los motores suenan tímidos en algunas calles. El uniforme acompaña a los conductores. El miedo no desapareció Pero la necesidad lo empuja al fondo. Las autoridades prometen que no dan mucho delito, mientras que la comunidad espera resultados específicos.
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