Volkswagen ha presentado su “automóvil más inteligente hasta el momento” en China. El truco es que Volkswagen no lo hizo. – Desde dentro

Volkswagen se está preparando El inicio de la identificación. UNYX08un SUV eléctrico desarrollado junto a la empresa china Xpeng que tiene previsto llegar al mercado en 2026. Volkswagen tuvo una fuerte presencia en China durante años. Sin embargo, actualmente se han visto superados por la derecha por empresas como Xiaomi o BYD con sus propuestas y tecnología. Al grupo alemán no le quedó más remedio que fusionarse con la empresa china Xpeng para seguir compitiendo en este mercado tan competitivo. Y el mayor representante de esta alianza es el mismo coche, del que te contamos todos los detalles.

Estrategia para regresar a China. La marca alemana ha perdido posiciones en este mercado desde 2020, cuando los vehículos eléctricos iniciaron su adopción masiva en el país. Ahora intenta recuperar el terreno perdido frente a fabricantes locales como BYD y Geely. esta alianza tecnológica con Xpengque aporta su plataforma G9 así como sus sistemas de conectividad y asistencia a la conducción.

Velocidad de diseño. La tarjeta de identificación. UNYX 08 se completó en 30 meses según volkswagen Es más de un 30% más bajo de lo habitual. Esta aceleración corresponde a lo que la empresa denomina “velocidad china”, concepto que refleja su necesidad de adaptarse a la velocidad del mercado local. El fabricante alemán afirmado Gracias a las alianzas locales y a nuestras propias capacidades de investigación y desarrollo, logramos “integrarnos completamente en el ecosistema automotriz de China”.

Los números del nuevo SUV. El vehículo mide 5 metros de largo, 1.954 metros de ancho y entre 1.672 y 1.688 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3.030 metros. Estas dimensiones superan las del Xpeng G9, modelo sobre cuya plataforma está construido. Estará disponible en dos configuraciones: un motor trasero de 230 kW o un motor dual de 140 kW delante y 230 kW detrás. Utilizará baterías CATL LFP con una autonomía de más de 700 kilómetros según el ciclo CLTC y admitirá carga rápida de 800 voltios.

La tecnología al servicio del conductor chino. La tarjeta de identificación. UNYX 08 contará con asistencia a la conducción de nivel L2++ con capacidad de conducir de forma autónoma “de parque en parque” tanto en ciudad como en autopistas. También contará con actualizaciones inalámbricas (OTA) y un asistente de inteligencia artificial basado en modelos de lenguaje avanzados. volkswagen lo presenta como “su modelo más inteligente hasta la fecha”.

El plan para volver a la lucha. Este SUV es el primero de los dos modelos que Volkswagen y Xpeng han acordado para 2023. El montaje se realizará en colaboración con Anhui Jianghuai Automobile Group, socio con el que Volkswagen fundó en 2017 su primera empresa conjunta en China, centrada exclusivamente en vehículos de nuevas energías. La familia ID. UNYX, que ya incluye el 06 (un SUV compacto) y el recientemente presentado 07 (un sedán eléctrico), se está expandiendo al segmento de los SUV de tamaño mediano.

¿Qué está en juego?. Para Volkswagen, este lanzamiento significa mucho más que un simple nuevo producto: es una prueba de fuego de la competitividad de la compañía frente a los fabricantes chinos en su propio país. El mercado asiático se ha convertido en el principal campo de batalla de la electromovilidad global y la marca alemana necesita demostrar que puede ofrecer tecnología puntera sin perder su identidad. Veremos si el DNI. UNYX 08 impresiona a los conductores en China. Si hace esto, determinará el rumbo de su estrategia en el país.

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