Ruta N ha comprometido 1.000 millones de pesos para buscar soluciones a problemas relacionados con la movilidad inclusiva y el acceso al transporte público en Medellín – Desde dentro
En una ciudad como Medellín, donde la movilidad es uno de los desafíos de inclusión social más sensibles, centro
En una ciudad como Medellín, donde la movilidad es uno de los desafíos de inclusión social más sensibles, centro de negocios e innovación de la capital antioqueña, Ruta Nanunció una alianza con la Toyota Mobility Foundation (TMF). desarrollar soluciones para facilitar el acceso autónomo y seguro al transporte públicoespecialmente para personas con discapacidad física.
Una iniciativa en la que los municipios de Manrique y Aranjuez serán territorios piloto, Nos gustaría recibir propuestas tecnológicas y de diseño que contribuyan a mejorar tres puntos críticos del sistema de transporte: planificación de viajes, disponibilidad física de vehículos y comunicación entre los usuarios y el sistema.
Según sus creadores, el programa no se limita al elemento de innovación tecnológica. Más bien se trata de una convocatoria abierta que tiene como objetivo cocrear empresas, equipos técnicos y emprendedores locales para generar prototipos o ideas para su uso en la ciudad.
El primer desafío se centra en la llamada primera y última milla del viaje, Es decir, el recorrido que las personas deben realizar desde casa hasta la parada de autobús y viceversa.
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Planificación del espacio público inclusivo
La convocatoria tiene como objetivo fomentar la presentación de propuestas en el ámbito del urbanismo. Foto:Alcaldía de Medellín.
La planificación de los espacios públicos de Medellín en diversas zonas de la ciudad plantea desafíos para las personas con discapacidad física, Desde pendientes estrechas hasta obstáculos urbanos, evitan que las personas que utilizan sillas de ruedas o bastones corran riesgos al desplazarse por la ciudad.
El segundo eje se centra en acceso al transporte público. El concurso busca propuestas que integren herramientas digitales o mecánicas para detectar fallas en plataformas, informar de incidencias o velar por que los autobuses y estaciones se encuentren en condiciones adecuadas para acoger a viajeros con movilidad reducida.
El tercer elemento pretende mejora tu experiencia de conducciónasegurando que los usuarios Podrás subir y bajar de forma rápida y segura. Según el Registro de Localización y Características de Personas con Discapacidad (Rlcpd), Medellín tiene más de 70.000 habitantes con movilidad reducidalo que muestra la magnitud del desafío.
En representación de Karolina Londoño Peláez, Directora Ejecutiva Ruta N. La planta encaja en la visión de una ciudad inteligente que Medellín intenta consolidar:
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Un bolso valorado en 1.000 millones de pesos
Además del espacio público, la propuesta incluirá lenguaje relacionado con el transporte público. Foto:Alcaldía de Medellín.
“La innovación se puede vivir en las calles, en los barrios y en cada historia que refleje nuestra capacidad de reinventarnos juntos. Las ciudades más inteligentes no surgen por accidente, se construyen sobre la base de datos, visión y propósito.Londoño explicó.
Por su parte, Lorielyn Mills, directora de programas de la Toyota Mobility Foundation, señaló que el objetivo de la fundación es «Crear soluciones innovadoras a los desafíos de la movilidad entendiendo el movimiento como un derecho humano. y la clave para la libertad de elección personal”.
Aparte de los premios, El objetivo de la planta es comprobar si las innovaciones realmente pueden traducirse en inclusión social en las ciudades. En una ciudad donde la tecnología se asocia típicamente con la competitividad y el espíritu empresarial, este esfuerzo es un intento de trasladarla a un área de acceso igualitario, donde la libertad de movimiento es parte del derecho a vivir en la ciudad.
NICOLÁS TAMAYO ESCALANTE
Periodista de Nación en Medellín.
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