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39.990 euros para seguir siendo líder del mercado – Desde dentro

Si alguien pensaba que 39.990 dólares por el Tesla Model Y Standard en España darían como resultado un coche

39.990 euros para seguir siendo líder del mercado

 – Desde dentro

Si alguien pensaba que 39.990 dólares por el Tesla Model Y Standard en España darían como resultado un coche con un valor de unos 35.000 euros, sus esperanzas se han visto frustradas. Tesla ha confirmado que la nueva versión Access de su coche estará disponible a un precio de 39.990 euros.

Con todo, esta versión recortada de lo que hemos tenido hasta ahora promete un incremento de ventas que sigue siendo líder en nuestro país. Y eso es todo en el Relación precio/tamañotodavía no tiene competidores importantes. El más cercano actualmente es el Leapmotor C10, que mide 4,74 metros de largo y cuenta con una batería de 69,9 kWh y se vende por poco más de 35.000 euros. Los demás competidores son más pequeños y suelen tener peores funciones.

Eso sí, el Tesla Model Y otorga 534 kilómetros de autonomía por los 430 kilómetros que promete el modelo chino. Y es que el coche de Tesla apenas refleja un consumo de 13,3 kWh/100 km en su batería. Un valor muy bajo que le sitúa líder en relación autonomía-precio.

¿Y a qué estás renunciando? Con el Tesla Model Y Standard, el cliente también recibe un coche ligeramente recortado. Los compradores se despiden de la luneta trasera, del techo panorámico y de los asientos de tela. Estéticamente hablando, la línea de luz delantera desaparece y es sustituida por dos finas ópticas.

Por supuesto, el cliente conserva la pantalla de 15,4 pulgadas y los sistemas de asistencia a la conducción más básicos, así como las actualizaciones inalámbricas.

Un nuevo impulso

En nuestro país, Tesla sigue siendo líder en ventas de coches eléctricos, pero el Tesla Model Y le ha ido comiendo terreno. En lo que va de año, la compañía ha lanzado 7.667 unidades del Tesla Model 3 y 4.586 unidades del Tesla Model Y.

Sin embargo, el Kia EV3 ha conseguido seguir los pasos del Tesla con 4.211 matriculaciones, aunque hasta ahora era casi una quimera copar los dos primeros puestos. Además, Toyota ha actualizado el bZ4X con un Campaña agresiva con taxistas. (se matriculó en Madrid y Barcelona hace unos meses) consigue convencer a muchos clientes para que se pasen al coche eléctrico. Con 2.493 matriculaciones, es el quinto coche eléctrico más vendido.

El estándar Tesla Model Y debería aumentar las ventas de la empresa. Como vehículo de flota, el coche es una opción muy tentadora, desde taxis hasta coches de empresa. De hecho, hay mucho que ganar a nivel europeo, ya que esta tecnología se ha desarrollado aún más en Alemania o Bélgica directamente a través de este canal.

¿Por qué un coche eléctrico tiene menos autonomía de la que se anuncia?
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En cuanto a ellos ajuste de rango, Con la introducción del Tesla Model Y Standard, Tesla también encarece sus modelos superiores. La gama estándar con tracción trasera desaparece y el salto sobre el modelo base supone un incremento de precio de 49.990 euros para el modelo premium. Las opciones de tracción total cuestan ahora 52.990 euros (Premium con tracción total) y 61.990 euros (Performance).

Por supuesto, todos estos precios aplican. el plan MOVES III mientras haya ayuda disponible o se aumentan los fondos.

Foto | tesla

En | El Tesla Model 3 y el Model Y Standard confirman una historia. La historia de lo que quiero y no quiero del coche de Tesla de 25.000 dólares

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