The Chinú – Lorica – San Bernardo Road – Desde dentro
María Carolina Cogollo lleva más de 20 años, lo ofrece en galletas de Ajucados y Lemon y un panel
María Carolina Cogollo lleva más de 20 años, lo ofrece en galletas de Ajucados y Lemon y un panel en la carretera con Lorica a San Bernardo del vientoen Córdoba, muy cerca del puente de doctrina, el momento en que SLos pulmones en los Estados Unidos se enferman debido a la cantidad de polvo que en ese momento dejó los vehículos en camino.
Dudy vía dejó más de una mujer y un hombre enfermo. No es fácil para ellos Aire contaminado.
En el mismo sector, más de un automóvil se atascó, sus ejes estaban divididos, los neumáticos utilizados, el transporte estaba paralizado, los estudiantes hicieron «lodo, esperando que se cumpliera la promesa. Gobierno nacional Para construir una nueva ruta que nunca llegó.
Lo que se hizo en este camino 21 kilómetros Desde Loriki hasta San Bernardo del Vanto hay agua tibia, están felices de los habitantes de la región que están esperando un camino completamente movido.
Junto con la refracción de la carretera, el turismo regresará a la zona costera de la Córdoba. Foto:Archivo personal
Se concluyeron varios contratos en el área para resolver el problema, pero los contratistas abandonaron el trabajo solo dejando al sector. Con una falta de esfuerzo de las autoridades para reparar el camino, interferencia Grupos ilegales que exigen dinero Que el consorcio funcionaría de servicio que obtuviera un contrato.
No fue fácil para los residentes de nueve municipios en una gran región, lo que fundó la comuna de China San Andrés de Sotavento, Tuchín, Chimá, Momil, Purísima, Lorica, San Bernardo Del Viento y Moñitos, Más áreas rurales que se encuentran en la ruta.
La economía de esta área de artesanía y agoturismo de Córdob se encontró con un declive importante porque los turistas prefieren él Morrosquillo Gulf, Donde las carreteras son perfectas y compran a los campesinos de otra región, porque pueden obtener fácilmente sus productos.
«Esperamos que este trabajo se realice porque sabemos que repetirá la región que se puede recuperar después de su terminación», dice Anselmo Pastrana Chimá, dedicada a la artesanía en la región de Tuchín.
Duner de inversión gubernamental
La inversión planeada en este trabajo, que viaja 70 kilómetros de China a Mornitos, es de 255,000 908 millones de pesos, recursos logrados por Gobernador Erasmo Zuleta Bechara, Aunque es un camino nacional.
El gobierno nacional dijo que no hay recursos para tal peso y afectó la administración del departamento para que el dinero estaba esperando que el Ministerio de Transporte proporcionara el concepto técnico de rentabilidad al proyecto, que finalmente llegó el lunes 22 de septiembre.
Erasmus zuleta, gobernador de Córdoba. Foto:Redes sociales
«El pavimento de este camino es un sueño sobre más de 40 años que promueven el desarrollo de la comunidad indígena y afro, que fortalecerá el turismo y la economía regional, con una red de carreteras moderna», dijo el gobernador Erasmus Zuleta.
El proyecto está estructurado, y el trabajo de ocho meses de esfuerzos entre el gobierno de Córdoba y el Ministerio de Transporte se ha cristalizado. «Gracias a la rentabilidad técnica, el siguiente paso será abrir una oferta pública, que se otorgará con trabajo e iniciando su ejecución», dijo un funcionario público.
Beneficios para más de 400,000 habitantes
Mientras visita el trabajo, hay más de 400,000 habitantes de esta zona de artesanía y agrotourista, con la mayoría de las comunidades indígenas y afro -masas. «Queremos que el mundo conozca a Córdoba, pero aunque esto está sucediendo, debemos asegurarnos de que nuestra gente viva con dignidad. Este trabajo es un paso fundamental para ofrecer mejores oportunidades a nuestras comunidades más sensibles», dijo el gobernador.
El corredor Craft puede vender más productos en Reed Arrow. Foto:Archivo privado
José Antonio Bertel es un productor de elementos artesanales basados en Arrow Reed, especialmente Vueltiao Hat, un elemento excepcional de Colombia en el mundo que enfatiza el valor del trabajo porque permitirá a las organizaciones que viven desde la artesanía para acceder a más visitantes.
«La rehabilitación del corredor mejorará no solo la seguridad y la seguridad de la carretera, sino que también fortalecerá el comercio, los agronegocios y Economía turística de la región. El camino conectará las principales atracciones del departamento con el resto del país, facilitando la llegada de los visitantes y la comercialización de productos locales «, dijo Zuleta Bechara.
Además de Maria Carolin, Anselmo y José Antonio, hay muchos empleados artesanales, compradores, transportistas, empresarios de hoteles, propietarios de cabinas, restaurantes que celebran la rentabilidad del proyecto Rehabilitación de estos 70 kilómetros de carreteras.
La región podrá acceder a inversiones de otros departamentos y del mundo para mostrarlas en el ámbito internacional.
Francisco Javier Barrios Especial para el tiempo [email protected]. En x: @barrios_ye221
